La Sonata 2009 sera en vente dans quelques semaines, et cette berline intermédiaire reçoit un bon nombre d'améliorations.
Visuellement, la Sonata profite d'une nouvelle grille de calandre ainsi que des pare-chocs, des lumières et des roues révisés. À l'intérieur, la console centrale et le tableau de bord sont redessinés, inspiré de l'habitacle que l'on retrouve dans la Veracruz.
Des systèmes de navigation à écran tactile seront enfin disponibles dans des produits Hyundai, et la Sonata en recevra un aussi.
Les deux moteurs offerts dans la Sonata voient leur puissance augmenter, grâce à des systèmes d'admission variable. Le 4-cylindres de 2,4 litres produira 175 chevaux et un couple de 168 lb-pi, soit 13 chevaux de plus que le modèle 2008. Le V6 de 3,3 litres profite d'un gain de 15 chevaux pour un total de 249, ainsi qu'un couple augmenté de 3 livres-pied, pour une somme de 229.
Le concept i-Blue à pile à hydrogène est un véhicule multisegments à 4 passagers. Voulant commercialiser des véhicules à pile à hydrogène dans la prochaine décennie, le i-Blue de Hyundai constitue le premier véhicule entièrement conçu pour incorporer cette technologie.
Le i-Blue profite d'un moteur électrique de 136 chevaux et d'une pile à hydrogène. À pleine charge, le véhicule a une autonomie d'environ 600 km et peut atteindre 160 km/h.
Selon Hyundai, le i-Blue offre le confort de conduite d'une berline et la fonctionnalité pratique d'une minifourgonnette.
photo:Hyundai
Visuellement, la Sonata profite d'une nouvelle grille de calandre ainsi que des pare-chocs, des lumières et des roues révisés. À l'intérieur, la console centrale et le tableau de bord sont redessinés, inspiré de l'habitacle que l'on retrouve dans la Veracruz.
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| Hyundai Sonata 2009 |
Des systèmes de navigation à écran tactile seront enfin disponibles dans des produits Hyundai, et la Sonata en recevra un aussi.
Les deux moteurs offerts dans la Sonata voient leur puissance augmenter, grâce à des systèmes d'admission variable. Le 4-cylindres de 2,4 litres produira 175 chevaux et un couple de 168 lb-pi, soit 13 chevaux de plus que le modèle 2008. Le V6 de 3,3 litres profite d'un gain de 15 chevaux pour un total de 249, ainsi qu'un couple augmenté de 3 livres-pied, pour une somme de 229.
Le concept i-Blue à pile à hydrogène est un véhicule multisegments à 4 passagers. Voulant commercialiser des véhicules à pile à hydrogène dans la prochaine décennie, le i-Blue de Hyundai constitue le premier véhicule entièrement conçu pour incorporer cette technologie.
Le i-Blue profite d'un moteur électrique de 136 chevaux et d'une pile à hydrogène. À pleine charge, le véhicule a une autonomie d'environ 600 km et peut atteindre 160 km/h.
Selon Hyundai, le i-Blue offre le confort de conduite d'une berline et la fonctionnalité pratique d'une minifourgonnette.
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| Hyundai i-Blue Fuel Cell Concept |
photo:Hyundai
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