Points forts : Réputée pour son excellent rapport qualité/prix, la Hyundai Elantra continuera à en donner beaucoup aux acheteurs pour leur argent malgré quelques améliorations et retouches pour 2014.
Points faibles : Certains adorent le design racé de la berline coréenne, alors que d'autres le trouvent déjà vieillot.
Prix de la Hyundai Elantra 2014 : Aucun prix n'a encore été annoncé par Hyundai Canada.
Consommation de carburant : Avec la boîte manuelle, attendez-vous à 7,1 L/100 km en ville et à 5,2 L/100 km sur l'autoroute, ce qui donne une moyenne de 6,2 L/100 km.
Améliorations et changements : Rien de majeur. Soulignons un nouveau choix de jantes, des feux de jour et feux arrière à DEL, une meilleure insonorisation, des cadrans légèrement redessinés et un nouvel écran tactile dans les versions supérieures.
Groupe motopropulseur de la Hyundai Elantra 2014 : On retrouve le même bon moteur à 4 cylindres en ligne de 1,8 L avec double calage variable des soupapes. Il génère 148 chevaux et 131 livres-pied de couple via une boîte manuelle à 6 rapports ou une automatique SHIFTRONIC à 6 rapports avec mode manuel.
Volume de chargement : Le coffre n'a pas changé et peut encore contenir 420 litres de bagages.
Sécurité: L'équipement de série comprend 6 coussins gonflables, des freins antiblocage avec répartition électronique de la force de freinage, des systèmes de contrôle de la stabilité et de la traction ainsi que les ancrages universels LATCH pour siège d'enfant.
Modèles comparables à la Hyundai Elantra 2014 : La concurrence est très féroce du côté des berlines compactes. Pensons simplement aux Honda Civic, Mazda3, Ford Focus, Toyota Corolla et Nissan Sentra.
Points faibles : Certains adorent le design racé de la berline coréenne, alors que d'autres le trouvent déjà vieillot.
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Prix de la Hyundai Elantra 2014 : Aucun prix n'a encore été annoncé par Hyundai Canada.
Consommation de carburant : Avec la boîte manuelle, attendez-vous à 7,1 L/100 km en ville et à 5,2 L/100 km sur l'autoroute, ce qui donne une moyenne de 6,2 L/100 km.
Améliorations et changements : Rien de majeur. Soulignons un nouveau choix de jantes, des feux de jour et feux arrière à DEL, une meilleure insonorisation, des cadrans légèrement redessinés et un nouvel écran tactile dans les versions supérieures.
Groupe motopropulseur de la Hyundai Elantra 2014 : On retrouve le même bon moteur à 4 cylindres en ligne de 1,8 L avec double calage variable des soupapes. Il génère 148 chevaux et 131 livres-pied de couple via une boîte manuelle à 6 rapports ou une automatique SHIFTRONIC à 6 rapports avec mode manuel.
Volume de chargement : Le coffre n'a pas changé et peut encore contenir 420 litres de bagages.
Sécurité: L'équipement de série comprend 6 coussins gonflables, des freins antiblocage avec répartition électronique de la force de freinage, des systèmes de contrôle de la stabilité et de la traction ainsi que les ancrages universels LATCH pour siège d'enfant.
Modèles comparables à la Hyundai Elantra 2014 : La concurrence est très féroce du côté des berlines compactes. Pensons simplement aux Honda Civic, Mazda3, Ford Focus, Toyota Corolla et Nissan Sentra.
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