Que vous possédiez une Hyundai Elantra ou un autre véhicule Hyundai récent ou encore que vous en considériez l’achat, il vous faut absolument regarder cet ultime test de rigidité de la fameuse « SuperStructure » de Hyundai.
La compagnie a empilé sur son châssis pas moins de 7 berlines Elantra (sur le point d’être expédiées chez les concessionnaires, donc non modifiées) afin de démontrer à quel point l’habitacle est solide. Des cages spéciales ont été fabriquées pour éviter que les voitures basculent, mais elles ont aussi eu pour effet d’augmenter le poids de chacune de près de 1 000 livres.
Malgré les 12,6 tonnes métriques (27 780 livres) qui écrasaient la SuperStructure, celle-ci a facilement tenu le coup. Constatez par vous-même :
Hyundai a développé sa SuperStructure en utilisant son propre acier avancé à haute résistance (dans une proportion de 53 %) et en faisant appel à des adhésifs structuraux dans le but d’augmenter la rigidité du châssis pour de meilleures performances (tenue de route, douceur de roulement et insonorisation accrues). Cet acier spécial est à peine plus lourd que l’acier doux des panneaux de carrosserie, tout en étant beaucoup plus résistant contre la déformation. La sécurité est de plus améliorée grâce à une meilleure gestion de l’énergie en cas de collision.
« La marque Hyundai et ses véhicules ont obtenu des résultats exceptionnels lors de tests de sécurité, de qualité et de fiabilité effectués par des organismes indépendants. Ce test sur la SuperStructure nous permet de communiquer ses avantages de façon dramatique, » a déclaré Lawrence Hamilton, directeur du marketing chez Hyundai Auto Canada.
Pour en savoir et en voir davantage, visitez le www.hyundaicanada.com/SUPERSOLIDEElantra.