Comment? C'est facile : les ventes de voitures sont tellement prévisibles.
À elles seules, la Civic, la Mazda3 et la Corolla représentaient 15 000 des voitures vendues au Canada au cours des deux premiers mois de l'année 2013.* Pas surprenant que je puisse deviner ce que vous conduisez...
Les gens qui achètent certains modèles ou certaines marques sont toujours les mêmes. D'ailleurs, ma collègue Lesley Wimbush vous en a déjà parlé dans son blogue intitulé Profilage automobile. Voici quelques exemples :
Vous êtes une fille dans la jeune vingtaine, fraîchement sortie de l’université et propriétaire d'une première voiture? Je dirais que vous conduisez une Mazda3 bleue ou blanche. Si je me trompe (j'en doute), j'irais avec la Honda Civic.
Vous habitez dans l'Ouest canadien, plus particulièrement dans les Prairies? Assurément, vous avez acheté l'une des 14 000 camionnettes Ford F-150 vendues dans les deux premiers mois de l'année.
Vous avez donné naissance à des jumeaux ou encore votre famille compte trois enfants ou plus? Dans ce cas, vous possédez fort probablement une Dodge Grand Caravan (6 000 unités déjà vendues en 2013).
Vous êtes âgé de 30 à 35 ans, récemment marié et actif au plan professionnel? Je devine que vous roulez en Volkswagen Jetta (4 000 unités vendues).
Facile, vous ne trouvez pas? Or, ce n'est pas parce que je travaille dans l'industrie automobile que j'excelle à ce petit jeu. Les ventes de voitures sont devenues prévisibles parce que nous, les consommateurs, sommes faciles à manipuler et à contrôler. Les fabricants automobiles le savent très bien.
Voilà pourquoi quelque 6 000 Corolla et Matrix ont trouvé preneurs même si elles n'ont à peu près pas changé depuis plusieurs années. De même, 3 000 exemplaires du RAV4 ont été vendus, bien que le nouveau modèle 2013 vienne tout juste d'arriver sur le marché.
Sommes-nous trop prévisibles ou est-ce que les compagnies se foutent d'offrir trop de choix? Acura, par exemple, n'a vendu que huit ZDX à travers tout le pays au terme de janvier et de février. Pourquoi ne pas tout simplement abandonner ce modèle?
C'est comme aller au resto (peu importe lequel) et toujours commander des pâtes Alfredo. Un peu ordinaire et ennuyant, non? Si 198 786 voitures et camions ont été écoulés, on ne peut pas dire qu'il y avait une grande diversité de modèles là-dedans.
D'un côté, je félicite les constructeurs pour avoir maintenu leurs tendances de ventes et retenu leur clientèle. D'un autre côté, je me demande si les Canadiens devraient faire preuve de plus d'ouverture d'esprit (voitures électriques, minivoitures, autre chose que des multisegments, boîtes manuelles, etc.). Au Québec, notamment, il faudrait se rendre compte qu'il n'y a pas que la Mazda3 sur le marché.
* Automotive News Data Center et Association des fabricants internationaux d'automobiles du Canada.
À elles seules, la Civic, la Mazda3 et la Corolla représentaient 15 000 des voitures vendues au Canada au cours des deux premiers mois de l'année 2013.* Pas surprenant que je puisse deviner ce que vous conduisez...
Les gens qui achètent certains modèles ou certaines marques sont toujours les mêmes. D'ailleurs, ma collègue Lesley Wimbush vous en a déjà parlé dans son blogue intitulé Profilage automobile. Voici quelques exemples :
Vous êtes une fille dans la jeune vingtaine, fraîchement sortie de l’université et propriétaire d'une première voiture? Je dirais que vous conduisez une Mazda3 bleue ou blanche. Si je me trompe (j'en doute), j'irais avec la Honda Civic.
Vous habitez dans l'Ouest canadien, plus particulièrement dans les Prairies? Assurément, vous avez acheté l'une des 14 000 camionnettes Ford F-150 vendues dans les deux premiers mois de l'année.
Vous avez donné naissance à des jumeaux ou encore votre famille compte trois enfants ou plus? Dans ce cas, vous possédez fort probablement une Dodge Grand Caravan (6 000 unités déjà vendues en 2013).
Vous êtes âgé de 30 à 35 ans, récemment marié et actif au plan professionnel? Je devine que vous roulez en Volkswagen Jetta (4 000 unités vendues).
Facile, vous ne trouvez pas? Or, ce n'est pas parce que je travaille dans l'industrie automobile que j'excelle à ce petit jeu. Les ventes de voitures sont devenues prévisibles parce que nous, les consommateurs, sommes faciles à manipuler et à contrôler. Les fabricants automobiles le savent très bien.
Voilà pourquoi quelque 6 000 Corolla et Matrix ont trouvé preneurs même si elles n'ont à peu près pas changé depuis plusieurs années. De même, 3 000 exemplaires du RAV4 ont été vendus, bien que le nouveau modèle 2013 vienne tout juste d'arriver sur le marché.
Sommes-nous trop prévisibles ou est-ce que les compagnies se foutent d'offrir trop de choix? Acura, par exemple, n'a vendu que huit ZDX à travers tout le pays au terme de janvier et de février. Pourquoi ne pas tout simplement abandonner ce modèle?
C'est comme aller au resto (peu importe lequel) et toujours commander des pâtes Alfredo. Un peu ordinaire et ennuyant, non? Si 198 786 voitures et camions ont été écoulés, on ne peut pas dire qu'il y avait une grande diversité de modèles là-dedans.
D'un côté, je félicite les constructeurs pour avoir maintenu leurs tendances de ventes et retenu leur clientèle. D'un autre côté, je me demande si les Canadiens devraient faire preuve de plus d'ouverture d'esprit (voitures électriques, minivoitures, autre chose que des multisegments, boîtes manuelles, etc.). Au Québec, notamment, il faudrait se rendre compte qu'il n'y a pas que la Mazda3 sur le marché.
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| Mazda3 GS 2012 (Photo: Marie-Andrée Ayotte) |
* Automotive News Data Center et Association des fabricants internationaux d'automobiles du Canada.