Un communiqué de Michel Poirier-Defoy
Kuno Wittmer a connu une saison 2008 fort occupée mais également remplie de succès qui l'ont mené à des troisièmes places au classement final dans les deux séries pour voitures de tourisme les plus compétitives en Amérique, le SCCA World Challenge et le Koni Challenge de la série Grand-Am.
Ce sont de loin les meilleurs résultats obtenus par un pilote québécois dans l'histoire de ces séries pendant la même saison.
Lors de son Gala annuel de fin de saison, la Fédération du Sport Automobile du Québec a tenu à récompenser Wittmer en lui décernant le Trophée Bertrand-Fabi, remis au Québécois qui s'est le plus illustré sur la scène internationale.
En effet, Kuno Wittmer a participé à 32 courses durant l'année 2008, cumulant 6 victoires et 24 "Top 10". Il a également disputé quelques manches et mérité des victoires en Championnat canadien.
Il y a déjà plus de dix ans que Kuno Wittmer sillonne les circuits de course. Après un apprentissage en karting, il a touché à la monoplace en Formule 1600, Formule Renault et Atlantique.
Il a fait ses débuts par la suite en championnats de tourisme Motorola et Hankook (Champion du Québec en 2002).
Il a également pris part avec Honda Ste-Rose au Championnat, monotype Honda Michelin dont il fut le champion en 2005.
Il est depuis devenu un des meilleurs pilotes en voitures de tourisme au pays, si ce n'est en Amérique.
Pour les frères Wittmer, l'année 2009 promet d'être aussi animée et on en est à l'étude des propositions pour les différents championnats.
« Il s'agit de voir quelle série sera la plus intéressante selon les changements de réglementation, les voitures qui seront disponibles et les calendriers qu'il faut combiner avec d'autres séries », explique le pilote de 26 ans.
« Les deux séries de tourisme ont la priorité mais il se peut qu'il y ait des changements de catégorie. De plus, nous serons tous les deux [Nick et Kuno] en tourisme canadien avec Lombardi Honda. D'ici les journées de testing en janvier, nous allons prendre un peu de repos », a-t-il conclut.
Kuno Wittmer a connu une saison 2008 fort occupée mais également remplie de succès qui l'ont mené à des troisièmes places au classement final dans les deux séries pour voitures de tourisme les plus compétitives en Amérique, le SCCA World Challenge et le Koni Challenge de la série Grand-Am.
Ce sont de loin les meilleurs résultats obtenus par un pilote québécois dans l'histoire de ces séries pendant la même saison.
Lors de son Gala annuel de fin de saison, la Fédération du Sport Automobile du Québec a tenu à récompenser Wittmer en lui décernant le Trophée Bertrand-Fabi, remis au Québécois qui s'est le plus illustré sur la scène internationale.
En effet, Kuno Wittmer a participé à 32 courses durant l'année 2008, cumulant 6 victoires et 24 "Top 10". Il a également disputé quelques manches et mérité des victoires en Championnat canadien.
Il y a déjà plus de dix ans que Kuno Wittmer sillonne les circuits de course. Après un apprentissage en karting, il a touché à la monoplace en Formule 1600, Formule Renault et Atlantique.
Il a fait ses débuts par la suite en championnats de tourisme Motorola et Hankook (Champion du Québec en 2002).
Il a également pris part avec Honda Ste-Rose au Championnat, monotype Honda Michelin dont il fut le champion en 2005.
Il est depuis devenu un des meilleurs pilotes en voitures de tourisme au pays, si ce n'est en Amérique.
Pour les frères Wittmer, l'année 2009 promet d'être aussi animée et on en est à l'étude des propositions pour les différents championnats.
« Il s'agit de voir quelle série sera la plus intéressante selon les changements de réglementation, les voitures qui seront disponibles et les calendriers qu'il faut combiner avec d'autres séries », explique le pilote de 26 ans.
« Les deux séries de tourisme ont la priorité mais il se peut qu'il y ait des changements de catégorie. De plus, nous serons tous les deux [Nick et Kuno] en tourisme canadien avec Lombardi Honda. D'ici les journées de testing en janvier, nous allons prendre un peu de repos », a-t-il conclut.