McLaren a révélé que la P1 sera munie d’un V8 biturbo 3,8 litres produisant 727 chevaux jumelé à un moteur électrique de 176 chevaux, monté directement sur le moteur à essence, pour une puissance totale de 903 chevaux. La version de production de la McLaren P1 est attendue avec impatience au Salon de Genève, où elle sera dévoilée en première mondiale.
Malgré sa puissance phénoménale, la P1 ne rejettera que 200 g/km de CO2, et zéro émission en mode 100 % électrique, mode avec lequel elle affiche une autonomie supérieure à 10 kilomètres. Lorsque la batterie est trop faible, le moteur à essence prend automatiquement le relais pour maintenir la conduite tout en rechargeant la batterie. Elle est également équipée d'un chargeur qui permet de recharger la batterie en seulement deux heures.
McLaren révélera d’autres détails sur sa P1 à l’approche du Salon de Genève.
Malgré sa puissance phénoménale, la P1 ne rejettera que 200 g/km de CO2, et zéro émission en mode 100 % électrique, mode avec lequel elle affiche une autonomie supérieure à 10 kilomètres. Lorsque la batterie est trop faible, le moteur à essence prend automatiquement le relais pour maintenir la conduite tout en rechargeant la batterie. Elle est également équipée d'un chargeur qui permet de recharger la batterie en seulement deux heures.
McLaren révélera d’autres détails sur sa P1 à l’approche du Salon de Genève.
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| Photo: McLaren |
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