Tel que rapport par Aston Martin
Gaydon, Royaume-Uni – Avant la vente aux enchères à la maison RM Auctions de la dernière DB5 de James Bond en vedette à la fois dans Goldfinger (1964) et Opération Tonnerre (1965), vendue hier pour juste en deçà de 3 millions de livres (environ 5 millions de dollars canadiens), deux Aston Martin emblématiques ont été photographiées ensemble pour la toute première fois. La DB9, aujourd’hui reconnue comme l’Aston Martin la plus populaire de tous les temps, reflète la passion pour le design, l’ingénierie et le travail de maître qui caractérisaient la voiture de l’agent secret.
Détenue par un particulier pendant quelque 40 ans, « la voiture la plus célèbre au monde » était l’une de deux DB5 apparues dans les deux films. En préparation pour son rôle subséquent dans Opération Tonnerre, Aston Martin a équipé la voiture utilisée originalement dans les scènes de conduite dans Goldfinger des gadgets désormais célèbres, dont un siège de passager éjectable et des mitrailleuses fixées aux ailes avant.
La DB9, aujourd’hui à sa septième année de production, demeure une icône du design et est considérée par beaucoup comme la voiture sport de grand tourisme la plus sublime en vente aujourd’hui. Tout comme la DB5, l’incarnation de luxe des années 1960, la DB9 est construite à la main selon les spécifications du client et utilise les dernières technologies.
La DB9 est dérivée de l’architecture V/H (vertical/horizontal) unique d’Aston Martin : un cadre-plancher en aluminium liaisonné formant la plateforme légère, mais incroyablement solide, qui fait partie intégrante de la gamme actuelle de voitures sport. De façon très semblable, la DB5 utilisait les technologies modernes de son époque, une carrosserie en aluminium réduisant le poids de la version « Superleggera ». Aston Martin continue d’utiliser des techniques de construction de pointe et une fabrication à la main afin de créer les voitures les plus évocatrices sur la route aujourd’hui.
À ce jour, 15 000 DB9 ont été construites au siège social international d’Aston Martin à Gaydon, dans le Warwickshire, depuis son lancement en 2003, volant ainsi à la DB7 le titre d’Aston Martin la plus populaire de tous les temps.
Ces images uniques montrent la DB9 rafraîchie pour 2011, dans la robe Argent Quantum bien nommée, aux côtés de la voiture du film de 1964. La couleur optionnelle est la même que celle de la DBS en vedette dans le film 007 Quantum, paru en 2008.
La DB5 et sa plaque « FMP 7B » pivotante ont été vendues pour 2 912 000 livres (environ 4 800 000 $) par la maison RM Auctions hier à un Américain qui compte l’exposer au sein de sa collection privée en Ohio.
Gaydon, Royaume-Uni – Avant la vente aux enchères à la maison RM Auctions de la dernière DB5 de James Bond en vedette à la fois dans Goldfinger (1964) et Opération Tonnerre (1965), vendue hier pour juste en deçà de 3 millions de livres (environ 5 millions de dollars canadiens), deux Aston Martin emblématiques ont été photographiées ensemble pour la toute première fois. La DB9, aujourd’hui reconnue comme l’Aston Martin la plus populaire de tous les temps, reflète la passion pour le design, l’ingénierie et le travail de maître qui caractérisaient la voiture de l’agent secret.
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| Photo: Aston Martin |
Détenue par un particulier pendant quelque 40 ans, « la voiture la plus célèbre au monde » était l’une de deux DB5 apparues dans les deux films. En préparation pour son rôle subséquent dans Opération Tonnerre, Aston Martin a équipé la voiture utilisée originalement dans les scènes de conduite dans Goldfinger des gadgets désormais célèbres, dont un siège de passager éjectable et des mitrailleuses fixées aux ailes avant.
La DB9, aujourd’hui à sa septième année de production, demeure une icône du design et est considérée par beaucoup comme la voiture sport de grand tourisme la plus sublime en vente aujourd’hui. Tout comme la DB5, l’incarnation de luxe des années 1960, la DB9 est construite à la main selon les spécifications du client et utilise les dernières technologies.
La DB9 est dérivée de l’architecture V/H (vertical/horizontal) unique d’Aston Martin : un cadre-plancher en aluminium liaisonné formant la plateforme légère, mais incroyablement solide, qui fait partie intégrante de la gamme actuelle de voitures sport. De façon très semblable, la DB5 utilisait les technologies modernes de son époque, une carrosserie en aluminium réduisant le poids de la version « Superleggera ». Aston Martin continue d’utiliser des techniques de construction de pointe et une fabrication à la main afin de créer les voitures les plus évocatrices sur la route aujourd’hui.
À ce jour, 15 000 DB9 ont été construites au siège social international d’Aston Martin à Gaydon, dans le Warwickshire, depuis son lancement en 2003, volant ainsi à la DB7 le titre d’Aston Martin la plus populaire de tous les temps.
Ces images uniques montrent la DB9 rafraîchie pour 2011, dans la robe Argent Quantum bien nommée, aux côtés de la voiture du film de 1964. La couleur optionnelle est la même que celle de la DBS en vedette dans le film 007 Quantum, paru en 2008.
La DB5 et sa plaque « FMP 7B » pivotante ont été vendues pour 2 912 000 livres (environ 4 800 000 $) par la maison RM Auctions hier à un Américain qui compte l’exposer au sein de sa collection privée en Ohio.
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| Photo: Aston Martin |
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