Tel que rapporté par Nissan
WASHINGTON — Aujourd’hui, le Secrétaire du Département de l’Énergie, Steven Chu, a annoncé une entente de prêt de 1,4 milliard $US avec Nissan North America, Inc. Le prêt aidera à modifier l’usine d’assemblage Nissan de Smyrna au Tennessee en vue de produire la LEAF, une voiture entièrement électrique à émissions nulles, ainsi que la batterie au lithium-ion qui l’alimentera.
C’est le bureau du programme de prêts du Département qui a coordonné le tout via le Programme de prêts pour la fabrication de véhicules à technologie avancée, dont l’enveloppe de 25 milliards $ a été autorisée par le Congrès à la suite de l’Acte sur la sécurité et l’indépendance énergétiques de 2007. L’objectif est d’accélérer le développement de véhicules et de technologies qui accroitront l’indépendance énergétique des États-Unis, de concevoir des moyens de transport moins polluants et de stimuler l’économie américaine. Le prêt a été finalisé au terme d’un long et rigoureux processus de qualification financière et technique.
Il en résultera la création de quelque 1300 emplois lorsque l’usine fonctionnera à pleine capacité. Les modifications aux installations de Smyrna, qui débuteront plus tard en 2010, comprennent un nouveau centre de fabrication de batteries et des changements à la structure actuelle pour le montage de voitures électriques. Une fois les travaux terminés, l’usine pourra produire 150 000 Nissan LEAF par année, sans parler des 200 000 batteries.
Nissan, en compagnie de son partenaire Renault, est le seul constructeur automobile qui s’est engagé à commercialiser des véhicules entièrement électriques à l’échelle mondiale. La Nissan LEAF, une berline à hayon pour cinq passagers, sera disponible aux particuliers et aux propriétaires de flottes. Son lancement aura lieu simultanément aux États-Unis, au Japon et en Europe en décembre 2010.
Nissan mise sur une approche intégrée dans la lutte aux émissions en travaillant avec les États, les municipalités, les compagnies de services publics et d’autres partenaires stratégiques afin de préparer le marché et l’infrastructure. Nissan compte plus d’une douzaine de partenariats aux États-Unis, notamment au Tennessee, en Oregon, le comté de Sonoma et la ville de San Diego en Californie, les villes de Phoenix et Tucson en Arizona ainsi que Washington, Seattle, Raleigh et la compagnie Reliant Energy (Houston).
photo:Nissan
WASHINGTON — Aujourd’hui, le Secrétaire du Département de l’Énergie, Steven Chu, a annoncé une entente de prêt de 1,4 milliard $US avec Nissan North America, Inc. Le prêt aidera à modifier l’usine d’assemblage Nissan de Smyrna au Tennessee en vue de produire la LEAF, une voiture entièrement électrique à émissions nulles, ainsi que la batterie au lithium-ion qui l’alimentera.
C’est le bureau du programme de prêts du Département qui a coordonné le tout via le Programme de prêts pour la fabrication de véhicules à technologie avancée, dont l’enveloppe de 25 milliards $ a été autorisée par le Congrès à la suite de l’Acte sur la sécurité et l’indépendance énergétiques de 2007. L’objectif est d’accélérer le développement de véhicules et de technologies qui accroitront l’indépendance énergétique des États-Unis, de concevoir des moyens de transport moins polluants et de stimuler l’économie américaine. Le prêt a été finalisé au terme d’un long et rigoureux processus de qualification financière et technique.
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Il en résultera la création de quelque 1300 emplois lorsque l’usine fonctionnera à pleine capacité. Les modifications aux installations de Smyrna, qui débuteront plus tard en 2010, comprennent un nouveau centre de fabrication de batteries et des changements à la structure actuelle pour le montage de voitures électriques. Une fois les travaux terminés, l’usine pourra produire 150 000 Nissan LEAF par année, sans parler des 200 000 batteries.
Nissan, en compagnie de son partenaire Renault, est le seul constructeur automobile qui s’est engagé à commercialiser des véhicules entièrement électriques à l’échelle mondiale. La Nissan LEAF, une berline à hayon pour cinq passagers, sera disponible aux particuliers et aux propriétaires de flottes. Son lancement aura lieu simultanément aux États-Unis, au Japon et en Europe en décembre 2010.
Nissan mise sur une approche intégrée dans la lutte aux émissions en travaillant avec les États, les municipalités, les compagnies de services publics et d’autres partenaires stratégiques afin de préparer le marché et l’infrastructure. Nissan compte plus d’une douzaine de partenariats aux États-Unis, notamment au Tennessee, en Oregon, le comté de Sonoma et la ville de San Diego en Californie, les villes de Phoenix et Tucson en Arizona ainsi que Washington, Seattle, Raleigh et la compagnie Reliant Energy (Houston).
photo:Nissan