Infiniti a dévoilé sa voiture-concept Emerg-E cette semaine au Salon de Genève, présentant de nouvelles technologies qui s’inscrivent dans sa stratégie de création « de voitures performantes à la fois spectaculaires et durables ». Il s’agit du premier modèle à moteur central haute performance de la marque, et la première Infiniti pondue en Europe.
Le concept Emerg-E utilise un bloc de batteries au lithium-ion pour alimenter les deux moteurs électriques qui entraînent les roues arrière. Ils produisent jusqu’à 402 ch et permettent des accélérations de 0 à 100 km/h en 4 petites secondes seulement. La voiture à deux places peut parcourir 50 km à l’aide d’électricité seulement, après quoi un trois-cylindres à essence se réveille.
Le concept présente des lignes super fluides, sans les énormes prises d’air que nécessiterait un moteur à combustion interne survitaminé. Infiniti privilégiera les petites voitures et les quatre-cylindres au cours des prochaines années, et une version de série de l’Emerg-E pourrait bien servir de figure de proue.
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| Photo: Nissan |
Le concept Emerg-E utilise un bloc de batteries au lithium-ion pour alimenter les deux moteurs électriques qui entraînent les roues arrière. Ils produisent jusqu’à 402 ch et permettent des accélérations de 0 à 100 km/h en 4 petites secondes seulement. La voiture à deux places peut parcourir 50 km à l’aide d’électricité seulement, après quoi un trois-cylindres à essence se réveille.
Le concept présente des lignes super fluides, sans les énormes prises d’air que nécessiterait un moteur à combustion interne survitaminé. Infiniti privilégiera les petites voitures et les quatre-cylindres au cours des prochaines années, et une version de série de l’Emerg-E pourrait bien servir de figure de proue.
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