Points forts et points faibles de la Lexus LS 600h L 2014
Forts : La Lexus LS 600h L 2014 est une grande berline hybride de luxe qui procure un confort exceptionnel à son propriétaire et à ses passagers. Et qui dit confort, dit insonorisation. Dans le cas de la LS 600h L 2014, le constructeur asiatique a mis le paquet. Elle est assemblée avec un souci du détail absolument maladif et avec des matériaux de la plus grande qualité. Ajoutons également la fiabilité légendaire de la marque et une consommation remarquable. Bref, c’est une Lexus!
Faibles : Il faut vraiment faire des efforts pour arriver à trouver des défauts à cette Lexus LS 600h L 2014. Ce qui irrite le plus, c’est son rayon de braquage, qui fait près de 12 mètres, ainsi qu’une direction un peu trop légère.
Prix de la Lexus LS 600h L 2014 : Pour 2014, Lexus vous propose une seule version de sa LS 600h L à 125 750 $.
Consommation de carburant : Considérant le fait que la grande Lexus LS 600h L utilise une motorisation composée principalement d’un V8 et qu’elle fait tout près de 2 400 kilos, il est étonnant de constater qu’elle affiche une consommation de carburant de 10,6 L/100 km seulement en ville et de 9,1 sur la route.
Améliorations et changements : En 2014, Lexus a équipé sa LS 600h L d’une nouvelle chaîne audio Mark Levinson Reference qui compte pas moins de 19 haut-parleurs. On vous propose également une nouvelle palette de couleurs.
Groupe motopropulseur de la Lexus LS 600h L 2014 : Il n’y a qu’une seule motorisation au menu. Elle est composée d’un V8 de 5,0 litres à DACT qui développe une puissance de 389 ch et d’un moteur électrique. La puissance combinée s’établit à 438 ch. Pour ce qui est de la boîte de vitesses, on parle d’une automatique à variation continue.
Volume de chargement : Derrière le siège arrière de la Lexus LS 600h L, on ne peut loger que 370 litres de bagages, ce qui est nettement sous la moyenne de la catégorie. Cela est dû à la présence de la batterie.
Sécurité : En matière de sécurité, la Lexus LS 600h L profite de 10 coussins gonflables, de freins ABS, de l’assistance au freinage, de la répartition électronique de la force de freinage, du système de contrôle électronique de la stabilité du véhicule, de l’antipatinage à l’accélération, du système de détection des piétons, du détecteur de changement de voie, de l’avertisseur de somnolence, de l’avertisseur d’obstacle arrière et latéral et du système de détection d’une collision imminente.
Modèles comparables à la Lexus LS 600h L 2014 : Dans la catégorie des grandes berlines de luxe qui consomment peu de carburant, on retrouve l’Audi A8L TDI et la BMW ActiveHybrid 7.
Forts : La Lexus LS 600h L 2014 est une grande berline hybride de luxe qui procure un confort exceptionnel à son propriétaire et à ses passagers. Et qui dit confort, dit insonorisation. Dans le cas de la LS 600h L 2014, le constructeur asiatique a mis le paquet. Elle est assemblée avec un souci du détail absolument maladif et avec des matériaux de la plus grande qualité. Ajoutons également la fiabilité légendaire de la marque et une consommation remarquable. Bref, c’est une Lexus!
Faibles : Il faut vraiment faire des efforts pour arriver à trouver des défauts à cette Lexus LS 600h L 2014. Ce qui irrite le plus, c’est son rayon de braquage, qui fait près de 12 mètres, ainsi qu’une direction un peu trop légère.
Prix de la Lexus LS 600h L 2014 : Pour 2014, Lexus vous propose une seule version de sa LS 600h L à 125 750 $.
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| Photo: Lexus |
Consommation de carburant : Considérant le fait que la grande Lexus LS 600h L utilise une motorisation composée principalement d’un V8 et qu’elle fait tout près de 2 400 kilos, il est étonnant de constater qu’elle affiche une consommation de carburant de 10,6 L/100 km seulement en ville et de 9,1 sur la route.
Améliorations et changements : En 2014, Lexus a équipé sa LS 600h L d’une nouvelle chaîne audio Mark Levinson Reference qui compte pas moins de 19 haut-parleurs. On vous propose également une nouvelle palette de couleurs.
Groupe motopropulseur de la Lexus LS 600h L 2014 : Il n’y a qu’une seule motorisation au menu. Elle est composée d’un V8 de 5,0 litres à DACT qui développe une puissance de 389 ch et d’un moteur électrique. La puissance combinée s’établit à 438 ch. Pour ce qui est de la boîte de vitesses, on parle d’une automatique à variation continue.
Volume de chargement : Derrière le siège arrière de la Lexus LS 600h L, on ne peut loger que 370 litres de bagages, ce qui est nettement sous la moyenne de la catégorie. Cela est dû à la présence de la batterie.
Sécurité : En matière de sécurité, la Lexus LS 600h L profite de 10 coussins gonflables, de freins ABS, de l’assistance au freinage, de la répartition électronique de la force de freinage, du système de contrôle électronique de la stabilité du véhicule, de l’antipatinage à l’accélération, du système de détection des piétons, du détecteur de changement de voie, de l’avertisseur de somnolence, de l’avertisseur d’obstacle arrière et latéral et du système de détection d’une collision imminente.
Modèles comparables à la Lexus LS 600h L 2014 : Dans la catégorie des grandes berlines de luxe qui consomment peu de carburant, on retrouve l’Audi A8L TDI et la BMW ActiveHybrid 7.