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Lexus SC 430 usagée

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Le meilleur taux d'intérêt
Justin Pritchard
Un cabriolet en apparence fiable et bien construit, mais relativement cher
Description/historique : La rarissime Lexus SC 430 était un cabriolet à toit rigide rétractable comptant 4 places, un moteur V8 et des roues motrices arrière – tout ça pour un prix dépassant les 80 000 $. Offrant aux amateurs de roadsters sophistiqués le luxe et la fiabilité typiques de la marque nippone, elle a connu une longue existence, soit de 2002 à 2008.

Lexus SC 430 2002 (Photo: Lexus)

Ledit V8, d'une cylindrée de 4,3 litres, développait tantôt 288 chevaux, tantôt 300. L'équipement de la SC comprenait aussi une boîte automatique à 5 rapports, un climatiseur à 2 zones, une sellerie en cuir, un système de navigation, une colonne de direction à réglage électrique de l'inclinaison et plus encore.

N'oublions pas les sièges somptueux avec mémoire de position, les phares adaptatifs et la chaîne audio Mark Levinson. Quant au design, il était rehaussé par des touches raffinées comme des boiseries intérieures et des jantes chromées à grand diamètre.

En somme, la Lexus SC 430 possédait tous les atouts pour rivaliser avec les meilleures décapotables de la planète.

Ce que les propriétaires aiment :
La performance, d'abord et avant tout, le moteur au couple généreux, la maniabilité, le style, le roulement silencieux, la douceur en général et l'incroyable sensation de qualité. Plusieurs citent l'assemblage japonais pour expliquer la solidité de la voiture sur la route et la confiance qu'elle inspire.

Ce que les propriétaires n'aiment pas :
Le roulement qui devient parfois sec et irritant sur les chaussées accidentées, l'instabilité de la direction sur ce même genre de surface (principalement attribuable aux larges pneus) et le roulis de caisse plus prononcé que prévu dans les virages. À l'instar de tout cabriolet, la SC 430 en déçoit aussi quelques-uns avec ses places arrière et son coffre aux dimensions restreintes.

Principaux problèmes de la Lexus SC 430 usagée :
Commencez votre essai par une vérification des roues et des pneus. Certains Internautes rapportent une usure prématurée de la bande de roulement, des ceintures de pneus bosselées et même des jantes faussées en raison des pneus à profil surbaissé à dégonflement contrôlé et de la suspension rigide. Si les roues sont endommagées ou si le caoutchouc présente des déformations, négociez le prix en conséquence.

Lexus SC 430 2006 (Photo: Lexus)
Justin Pritchard
Justin Pritchard
Expert automobile
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