Elle est petite, stylée et a un air sportif qu’elle ne peut cacher. Pourtant, la Mazda2 n’a rien d’une voiture de course ou d’une voiture de performance. Elle se destine plutôt à un rôle très urbain, ce qu’elle réussit à merveille.
Les amateurs pourront se contenter avec l’une des deux versions, mais les plus passionnés pourront, s’ils le désirent, se tourner vers une édition spéciale, la Mazda2 Yozora, limitée à 500 unités seulement, et offrant un caractère plus sportif, du moins en apparence.
Place donc, à celle qui pourrait bien devenir le succès commercial de l’année.
Style et restyle
Ce qui, du premier coup d’œil, rend la Mazda2 spectaculaire, ce sont ses lignes. Elle possède une petite silhouette, nerveuse et dynamique. Il faut dire que les petits véhicules à hayon sont particulièrement attrayants, et que dans cet esprit, la Mazda2 ne fait pas exception à la règle.
La partie avant reprend bien sûr les aspects des Mazda, incluant le sourire de la famille Mazda, mais avec un certain raffinement. Car la Mazda2 a d’abord été conçue pour plaire, mais aussi pour ses capacités aérodynamiques.
Ainsi, on a structuré le pilier A, celui qui encadre le pare-brise avant, pour qu’il réponde mieux aux vents de face. On a aussi conservé les épaules de carrosserie, et les ailes un peu arrondies, à l’image des autres modèles de la famille. Ensuite, afin d’améliorer à la fois la gestion aérodynamique, mais aussi la visibilité, on a abaissé la ligne de glace avant pour la faire pencher vers l’avant. Il en résulte un rétroviseur latéral plus facile à consulter.
Une bonne note aussi pour le design intérieur. Pas du tout classique, mais ergonomique, pratique et moderne, il est tout à fait à la hauteur des attentes. Et il offre aussi plus d’espace qu’on pourrait le croire au premier regard, même si les dimensions de la voiture sont plutôt réduites.
Bien sûr, l’espace de chargement n’est pas vaste, mais facile d’accès, et permet d’amener avec soi assez de bagages pour plusieurs jours, ou encore l’épicerie de la famille.
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| En matière de conduite, et dans le domaine des sous-compactes, la Mazda2 sera une menace pour tous les concurrents établis. (Photo: Matthieu Lambert/Auto123.com) |
Les amateurs pourront se contenter avec l’une des deux versions, mais les plus passionnés pourront, s’ils le désirent, se tourner vers une édition spéciale, la Mazda2 Yozora, limitée à 500 unités seulement, et offrant un caractère plus sportif, du moins en apparence.
Place donc, à celle qui pourrait bien devenir le succès commercial de l’année.
Style et restyle
Ce qui, du premier coup d’œil, rend la Mazda2 spectaculaire, ce sont ses lignes. Elle possède une petite silhouette, nerveuse et dynamique. Il faut dire que les petits véhicules à hayon sont particulièrement attrayants, et que dans cet esprit, la Mazda2 ne fait pas exception à la règle.
La partie avant reprend bien sûr les aspects des Mazda, incluant le sourire de la famille Mazda, mais avec un certain raffinement. Car la Mazda2 a d’abord été conçue pour plaire, mais aussi pour ses capacités aérodynamiques.
Ainsi, on a structuré le pilier A, celui qui encadre le pare-brise avant, pour qu’il réponde mieux aux vents de face. On a aussi conservé les épaules de carrosserie, et les ailes un peu arrondies, à l’image des autres modèles de la famille. Ensuite, afin d’améliorer à la fois la gestion aérodynamique, mais aussi la visibilité, on a abaissé la ligne de glace avant pour la faire pencher vers l’avant. Il en résulte un rétroviseur latéral plus facile à consulter.
Une bonne note aussi pour le design intérieur. Pas du tout classique, mais ergonomique, pratique et moderne, il est tout à fait à la hauteur des attentes. Et il offre aussi plus d’espace qu’on pourrait le croire au premier regard, même si les dimensions de la voiture sont plutôt réduites.
Bien sûr, l’espace de chargement n’est pas vaste, mais facile d’accès, et permet d’amener avec soi assez de bagages pour plusieurs jours, ou encore l’épicerie de la famille.
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| L'intérieur n'est pas du tout classique, mais ergonomique, pratique et moderne, il est tout à fait à la hauteur des attentes. (Photo: Matthieu Lambert/Auto123.com) |