MINI mentionne que dans chaque 200 000 véhicules produits, il y en seulement 2 qui sont identiques en finition et équipement. Un tel accomplissement étonnant peut être attribué à son exhaustif de couleurs extérieures, de couleurs intérieures et de finitions, ainsi que des options telles que des ensembles de finitions de chrome (350 $), des lignes sur le capot (130 $), des décalques de toit et de miroirs, et une
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| MINI a réussi un coup de maître en fusionnant des touches d'esthétique rétro avec des fonctionnalités des temps modernes, ainsi qu'une qualité d'assemblage au niveau de BMW, le tout dans un ensemble de bon goût. (Photo : Justin Couture, Canadian Auto Press) |
variété de différentes jantes en alliage. Aussi farfelu que cela puisse sembler, des couleurs éclatantes comme le Bleu Électrique et le Jaune Limpide donnent une personnalité bondissante et vibrante à la Cooper, alors que des couleurs plus sombres comme le Noir Sidéral Métallisé (une de deux couleurs), ainsi que l'Argent Pur Métallisé de ma voiture d'essai, donnent à la Cooper un air plus mature et sophistiqué.
Glissez-vous derrière le siège du conducteur de la Cooper révisée, et vous serez accueilli par un intérieur complètement différent que n'importe quel véhicule sur terre. MINI a réussi un coup de maître en fusionnant des touches d'esthétique rétro avec des fonctionnalités des temps modernes, ainsi qu'une qualité d'assemblage au niveau de BMW, le tout dans un ensemble de bon goût. Les sièges baquets sport en cuirette et ajustables en hauteur gardent le conducteur et le passager bien en place, offrant un support et un confort qui n'a jamais été vu dans une voiture de cette dimension. La combinaison d'un toit ouvrant panoramique pleine longueur en verre (faisant partie d'un ensemble Premium à 1 950 $) et d'une position de conduite presque parfaite, la MINI semble plus aérée et, par conséquent, plus spacieuse que ses dimensions physiques extérieures pourraient suggérer. Des journées froides et pluvieuses de novembre ont augmenté le temps que
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| Comme l'extérieur, il y a des changements mineurs à découvrir à l'intérieur. (Photo : Justin Couture, Canadian Auto Press) |
j'ai passé dans l'intérieur de l'habitacle sublime de la MINI, souvent en train de me réchauffer avec ses sièges chauffants, et en absorbant de la riche musique venant du système de son optionnel Harman-Kardon à 6 haut-parleurs (795 $).
Tout comme l'extérieur, il y a des changements mineurs à découvrir à l'intérieur, le plus significatif étant le nouveau volant sport à 3 branches avec ses contrôles multifonctions optionnels (450 $). À part être plus plaisant à regarder que le maladroit volant 'boomerang' à deux branches, le nouveau est plus confortable grâce à son diamètre plus mince et son meilleur positionnement des branches. À première vue, ceci avait l'air du seul changement, mais au courant de la semaine, d'autres améliorations ont été découvertes, telles que le repositionnement de l'horloge, des vide-poches de portes plus profondes ainsi que des nouvelles lampes de lecture. Décevants, les leviers complexes de rabats des sièges n'ont pas changé, un problème minime, mais toutefois dérangeant.
Malgré être toujours disponible avec la boîte Steptronic à variation continue, activée à palettes et fournie par Rover (1 290 $), le plus gros
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| Le plus gros changement mécanique à la Cooper en 2005 est la transmission manuelle à 5 vitesses fournie par Rover-Peugeot qui a été troquée pour une nouvelle boîte Getrag. (Photo : Justin Couture, Canadian Auto Press) |
changement mécanique à la Cooper en 2005 est du côté de la manuelle : la transmission à 5 vitesses fournie par Rover-Peugeot a été troquée pour une nouvelle boîte Getrag. Alors que l'ancienne était une des plus agréables au passage des rapports, les ratios étaient beaucoup trop élevés, ce qui gênait le progrès dans les plus hautes vitesses. Afin de donner plus de 'punch', de réduire la consommation d'essence et de tirer le meilleur du quatre cylindres en ligne de 1,6 litre peu idéal et fourni par Chrysler, la nouvelle boîte a été mise en place en disposant de ratios plus courts.
