Les choses vont bouger chez Nissan au cours de la prochaine année. Certains produits pourraient disparaître, d’autres seront assurément renouvelés. La semaine dernière, la firme japonaise annonçait la suppression de 12 500 emplois et 10 % de son portfolio. Quelque chose doit se produire.
D’ailleurs, Auto123 détaillait la semaine dernière l’annonce faite par Nissan, de même que ses causes.
Le temps est venu de spéculer un peu. En fait, essayons de voir qui va partir et qui va rester au sein de la gamme nord-américaine. Avant, rappelons l’essentiel. La référence au 10 % du portfolio de la marque à l’échelle mondiale nous renvoie à l’élimination de 6 modèles. La compagnie a aussi mentionné que les victimes pouvaient être trouvées au sein des trois divisions, soit Nissan, Infiniti et Datsun qui a été ramenée à l’avant-plan sur d’autres marchés. Cette dernière serait d’ailleurs la plus touchée.
Ça laisse peu de victimes possibles de ce côté-ci de l’Atlantique, mais quand même, l’avenir de certains véhicules demeure incertain.
Le premier qui nous vient en tête est la Maxima. Jadis une référence dans le segment de la berline de luxe intermédiaire, cette dernière offre aujourd’hui beaucoup de luxe, mais sa conduite est soporifique. Surtout, avec l’arrivée d’une version à quatre roues motrices de l’Altima, c’est à se demander s’il y a encore de la place pour la Maxima.
En ce qui nous concerne, ses jours sont comptés.
On pourrait croire la Sentra en danger aussi, mais considérant que la nouvelle génération de cette dernière a été présentée au Japon, il serait étonnant de ne pas la voir ici. Considérons aussi que quelque 213 000 unités ont trouvé preneurs aux États-Unis l’an dernier. Le segment est peut-être en régression, mais les ventes demeurent respectables. Et c’est sans compter qu’un nouveau modèle est presque assuré de les relancer.
Reste bien sûr le sort de la sportive Z. On entend parler de sa remplaçante qui serait sur la planche à dessin, mais on tarde tellement à la renouveler qu’on finit par en douter. Il est difficile d’imaginer Nissan sans une Z, toutefois, comme il serait impensable de voir Chevrolet sans sa Corvette, Porsche sans sa 911.
Et il y a bien sûr la Micra dont les jours pourraient bien être comptés au Canada.
Enfin, une autre victime potentielle pourrait être trouvée chez Infiniti avec la berline Q70, elle dont la dernière refonte nous ramène au début de la présente décennie. Avec le virage électrique annoncé par la marque, il serait étonnant de voir cette voiture poursuivre sa carrière longtemps. D’ailleurs, on aura probablement droit à du sang neuf chez Infiniti au début des années 2020.
En terminant, attendez-vous aussi à ce qu’on vous parle de nouvelles générations de véhicules Nissan au cours de la prochaine année. Le Murano (2015), le Rogue (2014), le Pathfinder et la Sentra (2013), ainsi que le Frontier (2004), sont des produits en attente d’une refonte complète.