General Motors a vécu quelques semaines chargées et vient d'annoncer le rafraîchissement de sa gamme de Pontiac G6. Le consommateur peut s'attendre à des options de transmission plus écoénergétiques, des améliorations intérieures et une robe plus prononcée à la sortie du modèle en janvier.
Ainsi, l'habitacle reçoit un nouveau bloc d'instruments, de nouvelles combinaisons de couleurs et de nouvelles garnitures. De plus, un nouveau système MY LINK peut intégrer la technologie Bluetooth, la radio satellite, OnStar et la chaîne audio en une seule interface.
Le nez de la G6 arborera un style plus agressif dérivé de la berline G8, dont un pourtour de calandre chromé et un motif en nid d'abeille repris dans le carénage inférieur. De nouveaux phares, un nouvel aileron, des embouts d'échappements plus larges et un nouveau style de jantes complètent l'ensemble.
Le G6 coupé sera offert pour la première fois avec un moteur à quatre cylindres de 2,4 litres et 164 chevaux très économique jumelé à une boîte automatique à six rapports. On y trouve également des palettes au volant. Les autres moteurs demeurent inchangés.
« La G6 a toujours été un de nos plus importants véhicules et le modèle Pontiac le plus populaire depuis son lancement en 2004 », affirme Susan Docherty, vice-présidente de Buick-Pontiac-GMC. « Il s'agit de la famille de voitures familiales intermédiaires la plus complète sur le marché, et les améliorations pour 2009 assoiront la réputation de la G6 en tant que voiture sportive écoénergétique alliant une bonne tenue de route et un excellent rapport qualité-prix ».
Le renouvellement de l'habitacle concerne tous les modèles, mais l'unique GXP ne présentera pas les modifications extérieures ou de transmission.
photo:General Motors
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| Pontiac G6 GT Convertible 2009 |
Ainsi, l'habitacle reçoit un nouveau bloc d'instruments, de nouvelles combinaisons de couleurs et de nouvelles garnitures. De plus, un nouveau système MY LINK peut intégrer la technologie Bluetooth, la radio satellite, OnStar et la chaîne audio en une seule interface.
Le nez de la G6 arborera un style plus agressif dérivé de la berline G8, dont un pourtour de calandre chromé et un motif en nid d'abeille repris dans le carénage inférieur. De nouveaux phares, un nouvel aileron, des embouts d'échappements plus larges et un nouveau style de jantes complètent l'ensemble.
Le G6 coupé sera offert pour la première fois avec un moteur à quatre cylindres de 2,4 litres et 164 chevaux très économique jumelé à une boîte automatique à six rapports. On y trouve également des palettes au volant. Les autres moteurs demeurent inchangés.
« La G6 a toujours été un de nos plus importants véhicules et le modèle Pontiac le plus populaire depuis son lancement en 2004 », affirme Susan Docherty, vice-présidente de Buick-Pontiac-GMC. « Il s'agit de la famille de voitures familiales intermédiaires la plus complète sur le marché, et les améliorations pour 2009 assoiront la réputation de la G6 en tant que voiture sportive écoénergétique alliant une bonne tenue de route et un excellent rapport qualité-prix ».
Le renouvellement de l'habitacle concerne tous les modèles, mais l'unique GXP ne présentera pas les modifications extérieures ou de transmission.
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| Pontiac G6 GT Convertible 2009 |
photo:General Motors