Points forts : Résolument à la fine pointe de la technologie, la Porsche 918 Spyder 2015 pousse la fameuse recette sport du fabricant à un tout autre niveau. Développée à partir de la course automobile, mais offrant une conduite conviviale 365 jours par année, cette sensationnelle voiture sport biplace entame une nouvelle ère de performance dans l'industrie.
Points faibles : Comme tous les autres modèles Porsche révolutionnaires et exclusifs, la 918 Spyder affiche un prix dérisoire... si on est multimillionnaire.
Prix de la Porsche 918 Spyder 2015 : On l'annonce à 845 000 $US aux États-Unis – 929 000 $US avec l'ensemble Weissach. Les prix canadiens n'ont pas encore été dévoilés.
Consommation de carburant : Malgré une puissance exceptionnelle, la Porsche 918 Spyder 2015 profite d'une structure ultra légère et d'un système hybride évolué qui abaissent sa consommation moyenne à environ 3,1 L/100 km.
Améliorations et changements : Il s'agit d'un tout nouveau modèle, basé sur le prototype du même nom qui a fait la tournée des Salons de l'auto en 2012 et 2013.
À ne pas manquer : Avec une batterie pleine et le mode « E-Power » activé, la Porsche 918 Spyder 2015 peut parcourir jusqu'à 29 kilomètres sans brûler une seule goutte d'essence, même à une vitesse frôlant les 160 km/h. Parlant de modes, on peut varier les paramètres de la motorisation afin de maximiser tantôt la performance, tantôt l'économie de carburant. Par ailleurs, un système déploie automatiquement les ailerons et becquets pour accroître l'aérodynamisme de la voiture en fonction de sa vitesse.
Groupe motopropulseur de la Porsche 918 Spyder 2015 : La principale source d'énergie s'avère un V8 de 4,6 L qui développe 608 chevaux et atteint un régime critique à 9 150 tours/minute. Il fait équipe avec un moteur électrique de 115 kilowatts pour générer une puissance totale de 887 chevaux et accélérer de 0 à 100 km/h en un temps ridicule de 2,6 secondes (vitesse maximale de 345 km/h). La boîte à double embrayage PDK à 7 rapports contrôle le tout. Notons que les 4 roues sont sollicitées.
Sécurité : La Porsche 918 Spyder 2015 compte sur les plus récentes technologies d'aide à la conduite, un antidérapage de pointe, des freins haute performance et un éclairage puissant entièrement à DEL.
Modèles comparables à la Porsche 918 Spyder 2015 : Les noms de Lamborghini, Ferrari, McLaren et Pagani viennent immédiatement en tête, mais aucun d'eux n'offre une supervoiture à motorisation hybride.
Points faibles : Comme tous les autres modèles Porsche révolutionnaires et exclusifs, la 918 Spyder affiche un prix dérisoire... si on est multimillionnaire.
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Prix de la Porsche 918 Spyder 2015 : On l'annonce à 845 000 $US aux États-Unis – 929 000 $US avec l'ensemble Weissach. Les prix canadiens n'ont pas encore été dévoilés.
Consommation de carburant : Malgré une puissance exceptionnelle, la Porsche 918 Spyder 2015 profite d'une structure ultra légère et d'un système hybride évolué qui abaissent sa consommation moyenne à environ 3,1 L/100 km.
Améliorations et changements : Il s'agit d'un tout nouveau modèle, basé sur le prototype du même nom qui a fait la tournée des Salons de l'auto en 2012 et 2013.
À ne pas manquer : Avec une batterie pleine et le mode « E-Power » activé, la Porsche 918 Spyder 2015 peut parcourir jusqu'à 29 kilomètres sans brûler une seule goutte d'essence, même à une vitesse frôlant les 160 km/h. Parlant de modes, on peut varier les paramètres de la motorisation afin de maximiser tantôt la performance, tantôt l'économie de carburant. Par ailleurs, un système déploie automatiquement les ailerons et becquets pour accroître l'aérodynamisme de la voiture en fonction de sa vitesse.
Groupe motopropulseur de la Porsche 918 Spyder 2015 : La principale source d'énergie s'avère un V8 de 4,6 L qui développe 608 chevaux et atteint un régime critique à 9 150 tours/minute. Il fait équipe avec un moteur électrique de 115 kilowatts pour générer une puissance totale de 887 chevaux et accélérer de 0 à 100 km/h en un temps ridicule de 2,6 secondes (vitesse maximale de 345 km/h). La boîte à double embrayage PDK à 7 rapports contrôle le tout. Notons que les 4 roues sont sollicitées.
Sécurité : La Porsche 918 Spyder 2015 compte sur les plus récentes technologies d'aide à la conduite, un antidérapage de pointe, des freins haute performance et un éclairage puissant entièrement à DEL.
Modèles comparables à la Porsche 918 Spyder 2015 : Les noms de Lamborghini, Ferrari, McLaren et Pagani viennent immédiatement en tête, mais aucun d'eux n'offre une supervoiture à motorisation hybride.
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| Photo: Porsche |
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