Aménagement stylé
Mais la 911, c'est aussi un modèle de confort. Évidemment, pas besoin de mentionner le symbolisme des places arrière et leur peu d'espace de chargement. Qui s'en soucie vraiment...
Mais il faut avouer que les sièges sont confortables, faciles à régler, et favorise tous les types de conduite. Le nouvel aménagement de la planche de bord, rendu plus simple en éliminant une multitude boutons, ne distraie plus autant le conducteur.
Même en matière de sécurité, la Porsche évolue puisqu'elle compte désormais sur des phares adaptatifs capables de suivre le mouvement du volant dans les virages les plus serrés.
Quant à la silhouette, elle évolue peu, même si on la raffine de génération en génération. Elle demeure tout de même facile à reconnaître de loin, surtout depuis qu'on lui a ajouté des phares à diodes électroluminescentes à l'avant et à l'arrière (à l'image d'un autre fabricant allemand...), qui viennent accentuer le tempérament sportif.
Le dernier mot de cet essai, c'est sans doute Kees Nierop qui l'a eu. Assis derrière le volant pour un tour de démonstration, il m'a regardé en souriant, et a lancé : « Je jouerais ainsi toute la journée. » Mais quel jeu...
photo:Marc Bouchard, Porsche
Mais la 911, c'est aussi un modèle de confort. Évidemment, pas besoin de mentionner le symbolisme des places arrière et leur peu d'espace de chargement. Qui s'en soucie vraiment...
Mais il faut avouer que les sièges sont confortables, faciles à régler, et favorise tous les types de conduite. Le nouvel aménagement de la planche de bord, rendu plus simple en éliminant une multitude boutons, ne distraie plus autant le conducteur.
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| La Porsche 911, c'est aussi un modèle de confort. |
Même en matière de sécurité, la Porsche évolue puisqu'elle compte désormais sur des phares adaptatifs capables de suivre le mouvement du volant dans les virages les plus serrés.
Quant à la silhouette, elle évolue peu, même si on la raffine de génération en génération. Elle demeure tout de même facile à reconnaître de loin, surtout depuis qu'on lui a ajouté des phares à diodes électroluminescentes à l'avant et à l'arrière (à l'image d'un autre fabricant allemand...), qui viennent accentuer le tempérament sportif.
Le dernier mot de cet essai, c'est sans doute Kees Nierop qui l'a eu. Assis derrière le volant pour un tour de démonstration, il m'a regardé en souriant, et a lancé : « Je jouerais ainsi toute la journée. » Mais quel jeu...
photo:Marc Bouchard, Porsche
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