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Voiture de luxe d’entrée de gamme de l’année 2019 : A3, Série 2 ou ILX

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Daniel Rufiange
Petits noms à gros prix

Le 21 novembre, Auto123.com couronnera les meilleurs véhicules à l’occasion de la cérémonie des Prix Auto123.com 2019 à Toronto. Nous vous avons déjà dévoilé les trois finalistes dans chacune des 19 catégories; aujourd’hui, voyons plus en détail celle de la Voiture de luxe d’entrée de gamme de l’année.

Audi A3/S3
fiche technique A3fiche technique S3

L’A3 d’Audi demeure pour l’instant la porte d’entrée chez ce constructeur allemand et parmi nos trois finalistes, elle est la seule offerte en configuration cabriolet. Voilà une corde à son arc. L’autre élément intéressant, c’est le choix des motorisations. On retrouve bien sûr les versions e-tron et RS3, aux antipodes, mais au centre de la gamme, les A3 et S3 sont livrables avec un moteur 4-cylindres turbo de 2 litres qui, selon la déclinaison qu’il sert, peut être ajusté différemment. Ça donne clairement l’impression d’avoir des modèles distincts sous la main. Et n’oublions pas le système quattro, une référence pour les variantes qui en sont équipées.

Ce qui joue contre elle, cependant, c’est le poids des années. Le produit actuel est parmi nous depuis 2014 et l’an prochain, le constructeur devrait nous présenter la mouture 2020. Malgré tout, notamment en configuration S3, ce véhicule demeure fort agréable à conduire.

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Audi A3
Audi A3 | Photo : Audi

BMW Série 2
galerie de photos

La Série 2 de BMW s’est sérieusement endimanchée au fil des années, si bien que la Série 2, plus compacte, est devenue dans les faits la vraie remplaçante de la Série 3 de jadis. Le moment où la coupure a eu lieu importe peu. Ce qui compte, c’est de savoir que le modèle aujourd’hui proposé représente l’essence même de ce qu’est un produit BMW, surtout sur le plan de la conduite.

Cette voiture, qu’elle soit servie en configuration de base ou en version débridée M2, livre de l’adrénaline au cube.

Comme la plupart des créations de la division, toutefois, sa cote de fiabilité pourrait être meilleure. Son prix pourrait aussi être plus alléchant. La qualité, ça se paye, vous diront les puristes. Toujours est-il que l’offre ici est étoffée et qu’en matière de motorisation, BMW n’a rien à envier à son ennemi de toujours.

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BMW Série 2
BMW Série 2 | Photo : BMW

Acura ILX
Fiche techniquedétails, prix pour l’ILX 2019

Notre troisième finaliste dans la catégorie des voitures de luxe d’entrée de gamme est l’ILX d’Acura. Si son nom n’est généralement pas prononcé dans les mêmes discussions que celles concernant les A3 d’Audi et Série 2 de BMW, il n’en demeure pas moins que la représentante japonaise œuvre dans le même segment et a pour mission de se mesurer aux deux autres.

Est-ce à dire qu’elle n’a aucune chance de surpasser ses deux rivales germaniques ? Absolument pas. En fait, cette ILX est arrivée à maturité et représente un choix fort intéressant dans cette catégorie. Il ne s’agit plus d’un vulgaire clone de la Honda Civic. Conséquemment, elle peut tout aussi bien plaire à une clientèle à la recherche d’un peu de luxe et d’un minimum de prestige. Et en version A-Spec, elle n’a pas trop à rougir en matière de comportement routier. Clairement, l’ILX n’a pas dit son dernier mot dans cette catégorie.

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Acura ILX
Acura ILX | Photo : Acura
Daniel Rufiange
Daniel Rufiange
Expert automobile
  • Plus de 17 ans d'expérience en tant que journaliste automobile
  • Plus de 75 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à plus de 250 lancements de nouveaux véhicules en carrière en présence des spécialistes techniques de la marque