Tranquillement, on commence à connaître l’identité de certains modèles et concepts qui seront présentés en grande première au prochain Salon de l’auto de Los Angeles à la fin du mois de novembre. L’un d’eux sera la version grand tourisme de la Audi e-tron, l’un des modèles pivots d’une large offensive d’électrification menée par le constructeur allemand. Cette dernière va donner naissance à 12 modèles au cours des 7 prochaines années.
Pour l’instant cependant, tout ce qu’on a à se mettre sous la dent à propos de ce modèle, c’est la photo que la division Audi Sport a dévoilée en mars dernier. On faisait alors allusion à une berline électrique haute performance qui était à venir au sein de sa gamme.
Lundi dernier, lors de la présentation du VUS e-tron 2019 à San Francisco, le site Autoblog a appris qu’une version concept du modèle montré en mars allait être révélée à Los Angeles.
Plateforme partagée
Autoblog a aussi appris que la e-tron GT était développée en partenariat avec Porsche et que la plateforme qui allait le recevoir est la J1, celle qui doit servir la Taycan (Porsche) dont les débuts sont prévus pour l’an prochain. Si c’est effectivement le cas, la e-tron GT offrirait donc plus de 600 chevaux et une capacité de recharge possible de 80 % en seulement 15 minutes grâce à un système électrique de 800 volts.
Voilà qui promet
La production du super bolide électrique serait assurée par la maison spécialisée Böllinger Höfe située près de l’usine Audi de Neckarsulm, en Allemagne. L’année 2020 a été avancée pour le début de la fabrication, ce qui nous laisse imaginer que le modèle présenté à Los Angeles pourrait être porteur de lignes nous donnant une bonne idée de celles de la version réservée aux consommateurs.
VUS e-tron
Quant au VUS e-tron, il repose sur une plateforme conçue pour les véhicules utilitaires, ce qui laisse croire à l’arrivée de nombreux autres produits du genre au sein de la famille élargie de Volkswagen. Un système électrique de 400 volts lui permettrait de retrouver 80 % de sa charge en seulement 30 minutes.
Au cours des prochaines années, une version coupée du VUS e-tron sera aussi lancée, tout comme une voiture électrique de taille compacte. Cette dernière pourrait bien être une variante de la future A1 ou A3. Deux autres petits VUS électriques feront par la suite leurs débuts et seront développés en collaboration avec Porsche.
En 2025, nous y faisions allusion plus tôt, Audi proposera 12 modèles électriques.
