La Chevrolet Impala, toujours extrêmement populaire auprès des flottes de véhicules, s'offre quelques changements pour 2012 avant de subir une cure de rajeunissement complète pour 2013 et déménage même d'usine. Pour cette mouture, les principales modifications seront apportées au niveau du groupe motopropulseur.
Tel que les rumeurs annonçaient, un nouveau moteur V6 de 3,6 litres à injection directe avec distribution à programme variable et compatible au FlexFuel E85, ainsi qu'une boîte de vitesse automatique à six rapports s'occuperont de la rendre encore plus écoénergétique qu'auparavant.
Les spécifications de la mécanique n'ont pas été dévoilées, mais la source qui a précédemment annoncé ces changements avait prédit qu'elle aurait une puissance de 302 chevaux et un couple de 252 livres-pied. Pour l'instant, les chiffres de consommation d'essence demeurent un mystère.
Des jantes de 16 pouces à cinq rayons qui seront désormais offertes de série et la grille de la calandre sera différente, mais autrement, l'Impala restera essentiellement la même.
Source : GMInsideNews
Tel que les rumeurs annonçaient, un nouveau moteur V6 de 3,6 litres à injection directe avec distribution à programme variable et compatible au FlexFuel E85, ainsi qu'une boîte de vitesse automatique à six rapports s'occuperont de la rendre encore plus écoénergétique qu'auparavant.
Les spécifications de la mécanique n'ont pas été dévoilées, mais la source qui a précédemment annoncé ces changements avait prédit qu'elle aurait une puissance de 302 chevaux et un couple de 252 livres-pied. Pour l'instant, les chiffres de consommation d'essence demeurent un mystère.
Des jantes de 16 pouces à cinq rayons qui seront désormais offertes de série et la grille de la calandre sera différente, mais autrement, l'Impala restera essentiellement la même.
Source : GMInsideNews