D’après communiqué
De retour en action dans le Championnat du monde de rallycross, Jacques Villeneuve a constaté qu’il n’avait pas encore trouvé comment attirer la chance.
Le Québécois semblait enfin destiné à un bon weekend à Franciacorta en Italie, lorsqu’a débuté la 1re course qualificative. Il se défendait admirablement bien face au meneur du championnat, Petter Solberg.
Mais un impact lui a coûté environ 5 secondes. Il a glissé au classement. Puis un bris d’arbre de transmission lui a coûté encore plus lors de la 2e course de la journée.
L’ancien pilote de F1 peut encore se hisser dans le top 12 dimanche cependant.
« Je suis heureux d’être de retour mais un peu déçu avec les résultats », admet-il.
« Nous avons amélioré la voiture après les essais et j’ai pu inscrire un excellent temps, mais un bris d’arbre de transmission est venu ruiner ma course. »
De retour en action dans le Championnat du monde de rallycross, Jacques Villeneuve a constaté qu’il n’avait pas encore trouvé comment attirer la chance.
Le Québécois semblait enfin destiné à un bon weekend à Franciacorta en Italie, lorsqu’a débuté la 1re course qualificative. Il se défendait admirablement bien face au meneur du championnat, Petter Solberg.
Mais un impact lui a coûté environ 5 secondes. Il a glissé au classement. Puis un bris d’arbre de transmission lui a coûté encore plus lors de la 2e course de la journée.
L’ancien pilote de F1 peut encore se hisser dans le top 12 dimanche cependant.
« Je suis heureux d’être de retour mais un peu déçu avec les résultats », admet-il.
« Nous avons amélioré la voiture après les essais et j’ai pu inscrire un excellent temps, mais un bris d’arbre de transmission est venu ruiner ma course. »