La CS400, c'est le nec plus ultra des Subaru sport. Cette STI remaniée, de couleur noir mat, n'est rien de moins que l'association entre le constructeur japonais Subaru et le manufacturier anglais Cosworth, réputé notamment pour ses moteurs de course.
Cosworth, que l'on a surtout connu pour son association avec Ford en sport motorisé, est devenu le seul fournisseur de moteur en Indy Car. Mais le constructeur a décidé de s'attaquer un tant soit peu au marché des voitures grand public avec cette Subaru haut de gamme.... limitée cependant à 75 exemplaires.
La CS400 est resplendissante dans sa robe noire toute mate. Et bien entendu, elle profite des sièges Recaro offrant support et sportivité. Mais sous le capot, attention bête méchante.
Le moteur quatre-cylindres Turbo boxer 2.5 litres a été un tantinet remanié, atteignant 100 chevaux de plus (soit 400 au lieu des 300 de série) que la STI traditionnelle. Le couple subit le même traitement, allant de 300 livres-pied à près de 400.
Côté performance, la STI Cosworth réussit le 0-100 km à l'heure en moins de 3,7 secondes, soit plus de 1,5 seconde de moins que sa soeur originale.
Mais, amis nord-américains, pleurez un peu puisque cette Subaru CS400 ne sera vendue qu'en Grande-Bretagne.
 |
| Photo: Subaru/Cosworth |
Cosworth, que l'on a surtout connu pour son association avec Ford en sport motorisé, est devenu le seul fournisseur de moteur en Indy Car. Mais le constructeur a décidé de s'attaquer un tant soit peu au marché des voitures grand public avec cette Subaru haut de gamme.... limitée cependant à 75 exemplaires.
La CS400 est resplendissante dans sa robe noire toute mate. Et bien entendu, elle profite des sièges Recaro offrant support et sportivité. Mais sous le capot, attention bête méchante.
Le moteur quatre-cylindres Turbo boxer 2.5 litres a été un tantinet remanié, atteignant 100 chevaux de plus (soit 400 au lieu des 300 de série) que la STI traditionnelle. Le couple subit le même traitement, allant de 300 livres-pied à près de 400.
Côté performance, la STI Cosworth réussit le 0-100 km à l'heure en moins de 3,7 secondes, soit plus de 1,5 seconde de moins que sa soeur originale.
Mais, amis nord-américains, pleurez un peu puisque cette Subaru CS400 ne sera vendue qu'en Grande-Bretagne.
 |
| Photo: Subaru/Cosworth |
Gallerie de l'article