Camionnette la plus vendue en Amérique du Nord, la F-150 est plus que la marque de commerce de Ford; c'est aussi une marque à part entière. Voilà pourquoi la compagnie investit tant d'argent et d'effort pour développer chaque nouvelle génération.
Voici sans plus tarder un top 15 des choses que vous devez savoir sur la Ford F-150 2015 :
1 – Quatre moteurs sont disponibles :
3 – Toutes les Ford F-150 2015 utilisent une boîte automatique à 6 rapports qui, dans certaines versions, offre un mode sport. Ce dernier en vaut bien la peine si vous aimez conduire votre camionnette un peu plus agressivement que la majorité des gens.
4 – La carrosserie est faite d'aluminium de calibre militaire, ce qui aidera à prévenir la corrosion et facilitera le recyclage, mais surtout à réduire le poids.
5 – À propos, la nouvelle Ford F-150 2015 pèse 700 livres de moins que l'ancienne génération. Elle s'avère donc plus écoénergétique, meilleure au freinage et plus performante en général (incluant une capacité de charge accrue).
6 – La fourchette de prix de la Ford F-150 2015 s'étend de 21 399 $ à au moins 67 000 $. Avec un prix de base aussi peu élevé, difficile de justifier un successeur à la Ford Ranger.
7 – Plusieurs technologies modernes figurent au menu, la plupart dérivées des voitures de Ford. Des phares à DEL et des feux arrière à DEL sont disponibles tout comme des caméras périmétriques offrant une vue sur 360 degrés. Des lumières à DEL intégrées à la caisse (parfaites pour ceux qui utilisent un couvre-caisse) sont aussi proposées.
8 – Dans sa catégorie, la Ford F-150 2015 est la camionnette qui est le plus capable d'en prendre. Munie de l'équipement approprié, elle peut tirer jusqu'à 12 200 livres et transporter une charge allant jusqu'à 3 300 livres.
9 – Il est toujours bon de rappeler que la Série F de Ford est la camionnette la plus vendue aux États-Unis depuis 37 ans et au Canada depuis 46 ans. Parions qu'elle conservera son titre encore bien longtemps.
10 – Avec la réduction du poids, l'efficacité accrue et l'arrivée du V6 EcoBoost de 2,7 L, la consommation d'essence de la F-150 a diminué de 5 % à 20 % par rapport à la génération précédente.
11 – Grâce à la diète qu'elle vient de subir, la F-150 2015 améliore son ratio puissance/poids de 5 % à 16 % sans la moindre hausse du nombre de chevaux. Elle devient donc plus rapide et pourrait même se prêter à des courses d'accélération!
12 – Les ingénieurs de Ford ont testé la nouvelle F-150 sur plus de 16 millions de kilomètres pour en assurer la performance et la fiabilité.
13 – Le cadre de la Ford F-150 2015 se compose d'acier haute résistance à 78 %, alors que la proportion de l'ancien n'était que de 22 %. Malgré un allégement de 70 livres, il se veut le plus gros et le plus solide dans l'histoire de la F-150. Certaines parties du cadre ne sont plus hydroformées étant donné que leur épaisseur varie et que des soudures sont nécessaires. Une traverse additionnelle (pour un total de 8) accroît la rigidité en torsion.
14 – Un nouveau système appelé « Boxlink » offre aux acheteurs différentes options d'ancrage pour transporter une foule d'objets dans la caisse de manière plus efficace et sécuritaire – génial.
15 – La nouvelle cabine de la F-150 mesure 5 centimètres de plus en largeur. La ceinture de caisse a été abaissée de 2,5 centimètres et le fameux creux dans la ligne des vitres latérales avant est plus bas de 2 centimètres. Tout ceci rehausse le confort intérieur et la visibilité extérieure.
Bonus : Plus une camionnette est performante hors route, plus elle a de chances de rester coincée. Mieux vaut donc installer un treuil à l'avant si vous prévoyez sortir des sentiers battus régulièrement.
La Ford F-150 2015 arrivera chez les concessionnaires d'ici la fin de l'année.
Voici sans plus tarder un top 15 des choses que vous devez savoir sur la Ford F-150 2015 :
1 – Quatre moteurs sont disponibles :
- V6 de 3,5 L, 283 chevaux, 255 livres-pied;
- V6 EcoBoost de 2,7 L, 325 chevaux, 375 livres-pied;
- V6 EcoBoost de 3,5 L, 365 chevaux, 420 livres-pied;
- V8 de 5,0 L, 385 chevaux, 387 livres-pied.
3 – Toutes les Ford F-150 2015 utilisent une boîte automatique à 6 rapports qui, dans certaines versions, offre un mode sport. Ce dernier en vaut bien la peine si vous aimez conduire votre camionnette un peu plus agressivement que la majorité des gens.
4 – La carrosserie est faite d'aluminium de calibre militaire, ce qui aidera à prévenir la corrosion et facilitera le recyclage, mais surtout à réduire le poids.
5 – À propos, la nouvelle Ford F-150 2015 pèse 700 livres de moins que l'ancienne génération. Elle s'avère donc plus écoénergétique, meilleure au freinage et plus performante en général (incluant une capacité de charge accrue).
6 – La fourchette de prix de la Ford F-150 2015 s'étend de 21 399 $ à au moins 67 000 $. Avec un prix de base aussi peu élevé, difficile de justifier un successeur à la Ford Ranger.
7 – Plusieurs technologies modernes figurent au menu, la plupart dérivées des voitures de Ford. Des phares à DEL et des feux arrière à DEL sont disponibles tout comme des caméras périmétriques offrant une vue sur 360 degrés. Des lumières à DEL intégrées à la caisse (parfaites pour ceux qui utilisent un couvre-caisse) sont aussi proposées.
8 – Dans sa catégorie, la Ford F-150 2015 est la camionnette qui est le plus capable d'en prendre. Munie de l'équipement approprié, elle peut tirer jusqu'à 12 200 livres et transporter une charge allant jusqu'à 3 300 livres.
9 – Il est toujours bon de rappeler que la Série F de Ford est la camionnette la plus vendue aux États-Unis depuis 37 ans et au Canada depuis 46 ans. Parions qu'elle conservera son titre encore bien longtemps.
10 – Avec la réduction du poids, l'efficacité accrue et l'arrivée du V6 EcoBoost de 2,7 L, la consommation d'essence de la F-150 a diminué de 5 % à 20 % par rapport à la génération précédente.
11 – Grâce à la diète qu'elle vient de subir, la F-150 2015 améliore son ratio puissance/poids de 5 % à 16 % sans la moindre hausse du nombre de chevaux. Elle devient donc plus rapide et pourrait même se prêter à des courses d'accélération!
12 – Les ingénieurs de Ford ont testé la nouvelle F-150 sur plus de 16 millions de kilomètres pour en assurer la performance et la fiabilité.
13 – Le cadre de la Ford F-150 2015 se compose d'acier haute résistance à 78 %, alors que la proportion de l'ancien n'était que de 22 %. Malgré un allégement de 70 livres, il se veut le plus gros et le plus solide dans l'histoire de la F-150. Certaines parties du cadre ne sont plus hydroformées étant donné que leur épaisseur varie et que des soudures sont nécessaires. Une traverse additionnelle (pour un total de 8) accroît la rigidité en torsion.
14 – Un nouveau système appelé « Boxlink » offre aux acheteurs différentes options d'ancrage pour transporter une foule d'objets dans la caisse de manière plus efficace et sécuritaire – génial.
15 – La nouvelle cabine de la F-150 mesure 5 centimètres de plus en largeur. La ceinture de caisse a été abaissée de 2,5 centimètres et le fameux creux dans la ligne des vitres latérales avant est plus bas de 2 centimètres. Tout ceci rehausse le confort intérieur et la visibilité extérieure.
Bonus : Plus une camionnette est performante hors route, plus elle a de chances de rester coincée. Mieux vaut donc installer un treuil à l'avant si vous prévoyez sortir des sentiers battus régulièrement.
La Ford F-150 2015 arrivera chez les concessionnaires d'ici la fin de l'année.
