Toyota Echo Hatchback 2005

Malgré l'absence de tout le saint-frusquin électrique qui facilite la vie en conduite automobile, la petite puce est pourvue de tous les éléments nécessaires. (Photo : Alexandra Straub, Canadian Auto Press)

Ironiquement, c'est le stationnement qui m'a suscité le plus de problèmes. Ma Echo de base m'a été livrée avec un autre dispositif manuel : la direction. Je n'étais même pas au courant que les manufacturiers offraient toujours des véhicules sans la direction assistée! L'absence de ce dispositif ne m'a pas dérangée pour la conduite en ville et pour faire mes courses quotidiennes, mais le stationnement en parallèle et les manoeuvres à basse vitesse représentaient une véritable séance d'entraînement pour mes bras. Au moins, une partie de ma personne a respecté ma résolution de m'entraîner pour le Nouvel An et sans quitter le confort de ma voiture en plus!

Malgré l'absence de tout le saint-frusquin électrique qui facilite la vie en conduite automobile, la petite puce est pourvue de tous les éléments nécessaires. Elle est « de base », mais tapageuse, petite, mais offerte à un prix raisonnable, confortable et tellement mignonne.

Fiche technique :

Échelle de prix (PDSF) : 12 995$ à 15 245$
Type de carrosserie : Hatchback 3 portes
Disposition : Moteur avant, traction
Moteur : 4-cylindres en ligne à DACT, 1,5 litres, 16 soupapes, 108 chevaux et 105 lb-pi
Transmission : Manuelle à 5 rapports
Freins (av. / arr.) : Disques / tambours ABS
Poids en ordre de marche : 960 kg (2 116 lbs)
Nombre de passagers : 4
Volume du coffre : 304 litres (10,7 pi3)
Consommation de carburant (ville / route) : 6,7 / 5,2 l/100 km (42 / 54 mpg)
Garantie (mois / km) : 36 / 60 000 général
Concurrence : Hyundai Accent, Kia Rio, VW Golf, Chevrolet Aveo, Pontiac Wave, Suzuki Swift
Site Internet : www.toyota.ca

N.B. : Des photos additionnelles de grand format sont disponibles dans l'album photo.