Le nouveau visage de la célébrité
Rangez-vous, Bentley. Vous aussi, Hummer. Parmi les voitures, une nouvelle étoile est née. Remarquez bien, une suspension abaissée, des
roues de 24 pouces avec des "spinners", des glaces teintées et des hydrauliques ne sont pas sur la liste des modifications qui iraient bien sur ce véhicule, mais il y a une première fois pour tout, non?
Des vedettes comme Leonardo DiCaprio, Jennifer Aniston et Tim Robbins (je l'aime, celui-là) ne sont que quelques-unes des célébrités que l'on peut voir se balader autour de Tinseltown au volant d'une Toyota Prius. Ce n'est pas la voiture la plus tape-à-l'oeil en ville, mais vu son immense popularité, il semble que vous devrez faire partie des "bons" clients de votre concessionnaire si vous tenez à mettre la main sur l'une d'entre elles.
Au Canada seulement, 1300 Prius de seconde génération ont été vendues depuis novembre 2003, un nombre définitivement plus élevé que les ventes totales des trois années de la première génération. En réponse au manque d'inventaires et à la grande demande pour la première voiture
hybride essence/électricité de production de masse, la Toyota Motor Corporation a annoncé qu'elle allait augmenter de 50 pour cent la production de la Prius. Je crois que je peux cesser de prendre mes cours d'actrice dès maintenant!
Pour l'année-modèle 2005, la Prius a droit à quelques petits changements ici et là. Alors que l'extérieur ne montre aucune différence par rapport au modèle 2004, il y a des modifications à l'intérieur. Un nouveau groupe d'options est disponible, et il comprend un système de navigation avec DVD à commande vocale, dont on peut personnaliser les affichages et la base de données. Ce système de navigation offre aussi des options de connectivité avancée Bluetooth, le rendant compatible avec les téléphones cellulaires équipés du système Bluetooth, et permet des fonctions comme l'utilisation à mains libres et la composition à une seule touche.
La dernière génération du système Hybrid Synergy Drive (HSD), la technologie de rouage d'entraînement hybride essence/électricité de
Toyota, a atteint un nouveau sommet d'excellence. Il continue d'être de mieux en mieux. Par exemple, la combinaison du moteur à essence et du moteur électrique produisent suffisamment de puissance pour permettre à la Prius d'établir un temps de zéro à 100 km/h en une dizaine de secondes. L'économie d'essence est extrêmement bonne, avec des taux de 4,0 litres aux 100 kilomètres en ville, et 4,2 L/100 km sur la grande route.
L'accélération décente de la Prius et ses taux de consommation d'essence ne sont que quelques exemples des avancées technologiques innovatrices du Hybrid Synergy Drive. Depuis la dernière génération, le HSD est encore plus efficace au niveau des émissions polluantes, les réduisant d'un 30 pour cent additionnel.
Rangez-vous, Bentley. Vous aussi, Hummer. Parmi les voitures, une nouvelle étoile est née. Remarquez bien, une suspension abaissée, des
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| Plusieurs célébrités peuvent être vues se balader autour de Tinseltown au volant d'une Toyota Prius (Photo: Toyota Canada) |
Des vedettes comme Leonardo DiCaprio, Jennifer Aniston et Tim Robbins (je l'aime, celui-là) ne sont que quelques-unes des célébrités que l'on peut voir se balader autour de Tinseltown au volant d'une Toyota Prius. Ce n'est pas la voiture la plus tape-à-l'oeil en ville, mais vu son immense popularité, il semble que vous devrez faire partie des "bons" clients de votre concessionnaire si vous tenez à mettre la main sur l'une d'entre elles.
Au Canada seulement, 1300 Prius de seconde génération ont été vendues depuis novembre 2003, un nombre définitivement plus élevé que les ventes totales des trois années de la première génération. En réponse au manque d'inventaires et à la grande demande pour la première voiture
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| Pour l'année-modèle 2005, la Prius a droit à quelques petits changements ici et là. (Photo: Toyota Canada) |
Pour l'année-modèle 2005, la Prius a droit à quelques petits changements ici et là. Alors que l'extérieur ne montre aucune différence par rapport au modèle 2004, il y a des modifications à l'intérieur. Un nouveau groupe d'options est disponible, et il comprend un système de navigation avec DVD à commande vocale, dont on peut personnaliser les affichages et la base de données. Ce système de navigation offre aussi des options de connectivité avancée Bluetooth, le rendant compatible avec les téléphones cellulaires équipés du système Bluetooth, et permet des fonctions comme l'utilisation à mains libres et la composition à une seule touche.
La dernière génération du système Hybrid Synergy Drive (HSD), la technologie de rouage d'entraînement hybride essence/électricité de
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| La dernière génération du système Hybrid Synergy Drive (HSD), la technologie de rouage d'entraînement hybride essence/électricité de Toyota, a atteint un nouveau sommet d'excellence. (Photo: Toyota Canada) |
L'accélération décente de la Prius et ses taux de consommation d'essence ne sont que quelques exemples des avancées technologiques innovatrices du Hybrid Synergy Drive. Depuis la dernière génération, le HSD est encore plus efficace au niveau des émissions polluantes, les réduisant d'un 30 pour cent additionnel.