Malgré des chiffres de ventes toujours positifs, il était temps de le modifier autant pour effacer les rides qui commençaient à se manifester que pour contrer l'arrivée d'une vague de nouveaux modèles fort bien nantis pour faire la vie dure au Rav4.
Une rare élégance
Si le modèle de la première génération possédait un look qui faisait tourner les têtes, ça faisait quand même « bébelle ». Cette fois, les stylistes ont raffiné leur dessin et nous ont concocté un véhicule fort élégant. En fait, rares sont les modèles concurrents qui peuvent afficher ces éléments de dynamisme, de fluidité des lignes, le tout associé à une allure de costaud qui sied bien à la catégorie.
Mais c'est dans l'habitacle que les améliorations sont plus notables. Le tableau de bord du premier Rav4 était un bel exemple de stylisme sans âme. Celui du modèle 2001 est non seulement très dynamique, mais il est également plus pratique et beaucoup mieux fini. La consultation des cadrans est aisée et tout tombe bien sous la main. La texture de certains éléments en plastique fait toujours bon marché, mais ce n'est pas généralisé comme sur la version précédente. Les tissus de sièges ne seront pas au goût de tout le mode, mais conviennent bien à la personnalité esthétique de ce véhicule. La soute à bagages à un plancher plat, facile d'accès grâce à son seuil bas et à un panneau d'accès dont les charnières sont ancrées du côté droit. À souligner également le cache-pneu extérieur en plastique moulé qui contribue à relever l'esthétique extérieure.
Une rare élégance
Si le modèle de la première génération possédait un look qui faisait tourner les têtes, ça faisait quand même « bébelle ». Cette fois, les stylistes ont raffiné leur dessin et nous ont concocté un véhicule fort élégant. En fait, rares sont les modèles concurrents qui peuvent afficher ces éléments de dynamisme, de fluidité des lignes, le tout associé à une allure de costaud qui sied bien à la catégorie.
Mais c'est dans l'habitacle que les améliorations sont plus notables. Le tableau de bord du premier Rav4 était un bel exemple de stylisme sans âme. Celui du modèle 2001 est non seulement très dynamique, mais il est également plus pratique et beaucoup mieux fini. La consultation des cadrans est aisée et tout tombe bien sous la main. La texture de certains éléments en plastique fait toujours bon marché, mais ce n'est pas généralisé comme sur la version précédente. Les tissus de sièges ne seront pas au goût de tout le mode, mais conviennent bien à la personnalité esthétique de ce véhicule. La soute à bagages à un plancher plat, facile d'accès grâce à son seuil bas et à un panneau d'accès dont les charnières sont ancrées du côté droit. À souligner également le cache-pneu extérieur en plastique moulé qui contribue à relever l'esthétique extérieure.