Un Venza de base est offert à partir de 29 310 $ et inclut une foule de caractéristiques de série, tandis qu’une version V6 coûte 30 800 $. Les deux sont disponibles avec le rouage intégral pour 1 450 $ supplémentaires, et notre modèle V6 à TI avec l’ensemble navigation et chaîne JBL se détaille à 41 010 $.
Quant à ses rivaux, le Honda Accord Crosstour n’est disponible qu’avec un moteur V6 et son prix varie de 34 900 $ à 38 900 $. Le Mazda CX-7, qui offre des moteurs à 4 cylindres atmosphérique et turbocompressé, coûte de 27 995 $ à 41 590 $. De plus, vous pouvez également considérer le GMC Terrain, disponible avec un 4-cylindres ou un V6, et qui se détaille entre 27 465 $ et 44 560 $.
On pourrait qualifier le Toyota Venza de bon « melting pot », ou un creuset comme on dit en bon français. Ce véhicule regroupe les meilleurs éléments de plusieurs types de véhicules, notamment le roulement confortable d’une berline et l’espace d’un VUS. Il s’agit d’un des meilleurs parmi la catégorie des multisegments, ce type de véhicule que tout le monde possédera dans deux décennies.
Évidemment, le Venza ne vole pas encore et n’a pas une énorme verrière comme la voiture des Jetsons, et il ne se conduit pas tout seul, mais je suis convaincu que c’est prévu pour le millésime 2025.
Quant à ses rivaux, le Honda Accord Crosstour n’est disponible qu’avec un moteur V6 et son prix varie de 34 900 $ à 38 900 $. Le Mazda CX-7, qui offre des moteurs à 4 cylindres atmosphérique et turbocompressé, coûte de 27 995 $ à 41 590 $. De plus, vous pouvez également considérer le GMC Terrain, disponible avec un 4-cylindres ou un V6, et qui se détaille entre 27 465 $ et 44 560 $.
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| Un Venza de base est offert à partir de 29 310 $ et inclut une foule de caractéristiques de série.(Photo: Matthieu Lambert/Auto123.com) |
On pourrait qualifier le Toyota Venza de bon « melting pot », ou un creuset comme on dit en bon français. Ce véhicule regroupe les meilleurs éléments de plusieurs types de véhicules, notamment le roulement confortable d’une berline et l’espace d’un VUS. Il s’agit d’un des meilleurs parmi la catégorie des multisegments, ce type de véhicule que tout le monde possédera dans deux décennies.
Évidemment, le Venza ne vole pas encore et n’a pas une énorme verrière comme la voiture des Jetsons, et il ne se conduit pas tout seul, mais je suis convaincu que c’est prévu pour le millésime 2025.
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