Lexus RX 400h/450h2006 à aujourd'hui
Points forts : Le multisegment RX est le véhicule le plus populaire de Lexus. Avec de l'espace pour 5 personnes, de nombreuses commodités luxueuses et une transmission intégrale, il est vraiment fait pour les familles canadiennes. Sa version hybride consomme aussi peu d'essence qu'un plus petit véhicule à 2 roues motrices seulement. Les propriétaires adorent son raffinement, sa qualité, sa conduite sécuritaire en toute saison et bien sûr son économie à la pompe.
Points faibles : Lors de votre essai d'un Lexus RX 400h ou 450h d'occasion, validez le fonctionnement de tous les systèmes électroniques, notamment le climatiseur automatique, le régulateur de vitesse et le changeur de CD. N'oubliez pas les vitres et sièges électriques ainsi que le système de chauffage à l'arrière.
Le principal trouble semble provenir du module de commande électronique, qui peut carrément éteindre le moteur pendant que vous roulez. Demandez au vendeur si le module a déjà été remplacé ou s'il a déjà fait des siennes. Méfiez-vous du témoin d'avertissement du moteur et de toute autre alerte qui apparaît sur le tableau de bord. Demandez à un technicien de procéder à une lecture (scan) pour relever les codes d'erreur et pensez à vérifier l'état de l'huile à moteur. Puisque les travaux sur un RX hybride usagé risquent de coûter cher, optez idéalement pour une garantie prolongée.
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| Lexus RX 400h 2007 (Photo: Justin Pritchard) |
Points forts : Le multisegment RX est le véhicule le plus populaire de Lexus. Avec de l'espace pour 5 personnes, de nombreuses commodités luxueuses et une transmission intégrale, il est vraiment fait pour les familles canadiennes. Sa version hybride consomme aussi peu d'essence qu'un plus petit véhicule à 2 roues motrices seulement. Les propriétaires adorent son raffinement, sa qualité, sa conduite sécuritaire en toute saison et bien sûr son économie à la pompe.
Points faibles : Lors de votre essai d'un Lexus RX 400h ou 450h d'occasion, validez le fonctionnement de tous les systèmes électroniques, notamment le climatiseur automatique, le régulateur de vitesse et le changeur de CD. N'oubliez pas les vitres et sièges électriques ainsi que le système de chauffage à l'arrière.
Le principal trouble semble provenir du module de commande électronique, qui peut carrément éteindre le moteur pendant que vous roulez. Demandez au vendeur si le module a déjà été remplacé ou s'il a déjà fait des siennes. Méfiez-vous du témoin d'avertissement du moteur et de toute autre alerte qui apparaît sur le tableau de bord. Demandez à un technicien de procéder à une lecture (scan) pour relever les codes d'erreur et pensez à vérifier l'état de l'huile à moteur. Puisque les travaux sur un RX hybride usagé risquent de coûter cher, optez idéalement pour une garantie prolongée.
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| Lexus RX 400h 2007 (Photo: Justin Pritchard) |