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Volkswagen Golf GTI Edition 35 2011 : premières impressions

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Le meilleur taux d'intérêt
Mathieu St-Pierre
1976
La stabilité et l’allure sont bien rehaussées par l’abaissement de la suspension de 15 mm. Pour vous et moi, cette GTI a l’air « tunée », mais le conducteur moyen ne verrait pas la distinction. Le confort de roulement demeure au rendez-vous, tout comme l’agrément de conduite.

Volkswagen Golf GTI Edition 35 2011 (Photo: Mathieu St-Pierre/Auto123.com)

Vous vous demandez probablement pourquoi Volkswagen et Auto123.com vous parlent de la GTI Edition 35, puisqu’elle ne foulera jamais le sol nord-américain. C’est simple, en fait : à partir du printemps prochain, en avril 2012 pour être précis, nous allons FINALEMENT recevoir une Golf R. Oui, l’ultime incarnation de la Golf que les Américains connaissent et ont conduit durant les deux dernières générations de la voiture.

On ne pourra se procurer une 35, mais elle démontre bien que peu de travail sera nécessaire à effectuer sur notre excellente GTI pour la rendre encore meilleure. Cela me dit également que la R élèvera la GTI à un tout autre niveau dès son arrivée. La plateforme et l’assemblage de la voiture représente un candidat idéal et un canevas pour n’importe quelle touche personnelle qu’on voudra lui ajouter, que ce soit pour la rendre plus rapide ou plus belle.


Volkswagen GTI 2.0 TSI 3-portes 2011
volkswagen gti 2011
Volkswagen GTI 2.0 TSI 3-portes 2011
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Mathieu St-Pierre
Mathieu St-Pierre
Expert automobile
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