L'équipement de cette Volvo est complet, sans plus. L'agencement des couleurs de l'habitacle est joli, et les porte-gobelet sont très fonctionnels : ils ont même de petites portes qui permet de les refermer après usage. La console centrale est facile à consulter, et en général, l'ergonomie de la cabine est très bien. Toutefois, le coffre est très petit et ne propose de la place que pour une petite valise.
Concurrence
La C70 T5 2007 affiche un prix de base de 56 495 $; avec les options dont on vient de parler, on regarde une voiture de 63 745 $.
En termes de concurrence, cette Volvo se mesure à l'Audi A4, à la BMW 328i, à la Mercedes-Benz CLK350 et à la Saab 9-3. La Volkswagen Eos 2.0T pourrait également être considérée, quoique son échelle de prix ne soit pas aussi élevée; mais elle offre également un toit rigide à commande électrique.
Conclusion
Bien sûr, à un prix de plus de 60 000 $, cette Volvo n'est guère une aubaine. Mais elle propose une atmosphère solide et luxueuse.
La C70 T5 se compare bien aux rivales allemandes et suédo-américaines. Le mécanisme complexe du toit doit valoir à lui seul quelques milliers de dollars, mais le résultat, c'est qu'on profiter de la C70 durant les quatre saisons d'une année. Cela représente pour moi un avantage par rapport aux modèles concurrents.
Pour ceux qui sont à la recherche d'une belle décapotable mais qui craignent ses désavantages, la C70 leur permettra de sacrifier très peu à cet égard. On peut quasiment dire que c'est du 2 pour 1 pour Volvo.
photo:Philippe Champoux
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| La polyvalence du toit rigide rétractable lui donne un avantage face à la concurrence. |
Concurrence
La C70 T5 2007 affiche un prix de base de 56 495 $; avec les options dont on vient de parler, on regarde une voiture de 63 745 $.
En termes de concurrence, cette Volvo se mesure à l'Audi A4, à la BMW 328i, à la Mercedes-Benz CLK350 et à la Saab 9-3. La Volkswagen Eos 2.0T pourrait également être considérée, quoique son échelle de prix ne soit pas aussi élevée; mais elle offre également un toit rigide à commande électrique.
Conclusion
Bien sûr, à un prix de plus de 60 000 $, cette Volvo n'est guère une aubaine. Mais elle propose une atmosphère solide et luxueuse.
La C70 T5 se compare bien aux rivales allemandes et suédo-américaines. Le mécanisme complexe du toit doit valoir à lui seul quelques milliers de dollars, mais le résultat, c'est qu'on profiter de la C70 durant les quatre saisons d'une année. Cela représente pour moi un avantage par rapport aux modèles concurrents.
Pour ceux qui sont à la recherche d'une belle décapotable mais qui craignent ses désavantages, la C70 leur permettra de sacrifier très peu à cet égard. On peut quasiment dire que c'est du 2 pour 1 pour Volvo.
photo:Philippe Champoux
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