Volvo vient d'annoncer qu'elle fera équipe avec un célèbre vitrier suédois afin d'élaborer une nouvelle voiture prototype. Orrefors aidera Volvo à concevoir une console centrale flottante en cristal fait main qui agrémentera un concept présenté au salon de l'automobile de Détroit en janvier.
Ce concept présagera la prochaine génération de la Volvo S60. Selon le constructeur, la structure limpide ondule doucement du bloc d'instruments jusqu'au dossier de la banquette arrière.
« On dirait quasiment une chute d'eau plongeant de l'instrumentation et coulant vers l'arrière du véhicule » affirme Steve Mattin, directeur de design de Volvo Cars.
« Les verreries suédoises sont une source d'inspiration naturelle pour ceux qui désirent sonder l'étendue du design scandinave. Les grands espaces vitrés sont très présents en architecture suédoise contemporaine, créant cette transparence lumineuse si particulière », ajoute-t-il.
Cette console unique est illuminée par des sources invisibles qu'on peut régler selon son humeur. Elle flotte au-dessus du bloc central, suspendue par des coussins en caoutchouc.
Orrefors a accepté le projet volontiers, un des plus inusités des 110 ans de son histoire. Bien que les moules pour le cristal sont habituellement taillés à la main dans des planches d'aulne, les strictes exigences de Volvo leur ont donné du fil à retorde.
« La forme ondulante et légèrement tordue et les exigences dimensionnelles précises ont présenté deux défis emballants à relever. Le cristal est un matériau vivant, façonné par des êtres vivants. Nous ne sommes pas habitués à travailler avec des degrés de tolérances d'un dixième de millimètre. De plus, il s'agit d'une pièce de vitre exceptionnellement grande », explique Gunilla Arvidsson, directrice de design à Orrefors.
Volvo avoue que la console en cristal ne se trouvera pas sur la nouvelle S60 de production, mais que de tels éléments stylistiques pourraient être utilisés à plus petite échelle à l'avenir.
photo:Volvo
Ce concept présagera la prochaine génération de la Volvo S60. Selon le constructeur, la structure limpide ondule doucement du bloc d'instruments jusqu'au dossier de la banquette arrière.
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« On dirait quasiment une chute d'eau plongeant de l'instrumentation et coulant vers l'arrière du véhicule » affirme Steve Mattin, directeur de design de Volvo Cars.
« Les verreries suédoises sont une source d'inspiration naturelle pour ceux qui désirent sonder l'étendue du design scandinave. Les grands espaces vitrés sont très présents en architecture suédoise contemporaine, créant cette transparence lumineuse si particulière », ajoute-t-il.
Cette console unique est illuminée par des sources invisibles qu'on peut régler selon son humeur. Elle flotte au-dessus du bloc central, suspendue par des coussins en caoutchouc.
Orrefors a accepté le projet volontiers, un des plus inusités des 110 ans de son histoire. Bien que les moules pour le cristal sont habituellement taillés à la main dans des planches d'aulne, les strictes exigences de Volvo leur ont donné du fil à retorde.
« La forme ondulante et légèrement tordue et les exigences dimensionnelles précises ont présenté deux défis emballants à relever. Le cristal est un matériau vivant, façonné par des êtres vivants. Nous ne sommes pas habitués à travailler avec des degrés de tolérances d'un dixième de millimètre. De plus, il s'agit d'une pièce de vitre exceptionnellement grande », explique Gunilla Arvidsson, directrice de design à Orrefors.
Volvo avoue que la console en cristal ne se trouvera pas sur la nouvelle S60 de production, mais que de tels éléments stylistiques pourraient être utilisés à plus petite échelle à l'avenir.
photo:Volvo