Incroyablement raffiné et silencieux en conduite modérée, le moteur propulse le XC60 avec un net aplomb et produit un charmant hurlement quand on accélère à fond. J’ai obtenu une consommation aussi basse que 10,5 L/100 km sur l’autoroute (à une vitesse de croisière plutôt rapide) et aussi élevée que 14,5 L/100 km en ville lors de mon essai routier. Globalement, je trouve que le compromis entre puissance et économie est intéressant.
La suspension active «4C» de Volvo permet de choisir entre trois modes, soit Confort, Sport et Avancé. On peut ainsi varier entre le tourisme confortable et la conduite ultra sportive simplement en appuyant sur un bouton. Le XC60 ne vise pas nécessairement à être le plus agile et le plus maniable de sa catégorie, mais un dynamisme rehaussé s’offre quand même à notre disposition sans compromettre la qualité du roulement.
À vous pour 59 685 $
Le Volvo XC60 2010 ne se décline qu’en une seule version tout équipée (T6 AWD). Avec les options comprises dans mon modèle d’essai, le prix grimpait de 45 495 $ à tout près de 60 000 $. Cela dit, Volvo a nouvellement annoncé qu’une version atmosphérique de 3,2 litres, plus abordable, se joindra bientôt à la gamme, tout comme un ensemble R-Design pour rehausser le style.
Le système City Safety sera évidemment inclus de série là aussi, alors si vous recherchez un véhicule multisegments de luxe à la fois très sécuritaire et élégant qui agira littéralement comme votre ange-gardien, vous devez absolument essayer le XC60 2010
photo:Justin Pritchard
La suspension active «4C» de Volvo permet de choisir entre trois modes, soit Confort, Sport et Avancé. On peut ainsi varier entre le tourisme confortable et la conduite ultra sportive simplement en appuyant sur un bouton. Le XC60 ne vise pas nécessairement à être le plus agile et le plus maniable de sa catégorie, mais un dynamisme rehaussé s’offre quand même à notre disposition sans compromettre la qualité du roulement.
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| Avec les options comprises dans mon modèle d’essai, le prix affiché avoisinait les 60 000 $. |
À vous pour 59 685 $
Le Volvo XC60 2010 ne se décline qu’en une seule version tout équipée (T6 AWD). Avec les options comprises dans mon modèle d’essai, le prix grimpait de 45 495 $ à tout près de 60 000 $. Cela dit, Volvo a nouvellement annoncé qu’une version atmosphérique de 3,2 litres, plus abordable, se joindra bientôt à la gamme, tout comme un ensemble R-Design pour rehausser le style.
Le système City Safety sera évidemment inclus de série là aussi, alors si vous recherchez un véhicule multisegments de luxe à la fois très sécuritaire et élégant qui agira littéralement comme votre ange-gardien, vous devez absolument essayer le XC60 2010
photo:Justin Pritchard
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