Rob Huff (Chevrolet Cruze) et Norbert Michelisz (Seat Leon) se sont imposés lors des deux dernières manches du WTCC à Macao. Chevrolet remporte le titre « constructeurs », alors que son pilote Yvan Muller était déjà assuré du titre avant cette étape finale.
Yvan Muller avait décroché son titre avant l’heure, après l’exclusion des BMW du classement des deux dernières manches disputées au Japon (boîte non conforme).
Le championnat des constructeurs n’était en revanche pas encore joué, même si Chevrolet avait là aussi un avantage considérable avant Macao. Le constructeur s’adjugeait définitivement la couronne après la course 1, remportée par Rob Huff devant Yvan Muller.
8e de la course 1, Norbert Michelisz (Seat Leon) avait l’opportunité de s’élancer de la pôle position pour la course 2, grâce à la règle de la grille inversée pour les huit premiers.
Le Hongrois, qui découvrait Macao ce week-end, ne tremblait pas et résistait à Gabriele Tarquini (Seat Leon) pour décrocher son premier succès en WTCC.
Au championnat, Yvan Muller devance Gabriele Tarquini et Rob Huff. Sergio Hernandez (BMW) remporte le trophée des indépendants, et Norbert Michelisz s’adjuge le challenge des recrues.
Classement course 1 :
1 - Rob Huff (Chevrolet Cruze) – Chevrolet – 11 tours en 35’34”840
2 - Yvan Muller (Chevrolet Cruze) – Chevrolet + 0”366
3 - Tiago Monteiro (Seat Leon Tdi) – SR Sport + 0”631
4 - Gabriele Tarquini – (Seat Leon Tdi) – SR Sport + 0”909
5 - Norbert Michelisz (Seat Leon Tdi) – Zengo + 1”306
Etc.
Classement course 2 :
1 - Norbert Michelisz (Seat Leon Tdi) – Zengo – 10 tours en 54’37”415
2 - Gabriele Tarquini – (Seat Leon Tdi) – SR Sport + 1”193
3 - Rob Huff (Chevrolet Cruze) – Chevrolet + 1”543
4 - Yvan Muller (Chevrolet Cruze) – Chevrolet + 10”866
5 - Augusto Farfus (Bmw 320si) – Bmw Team Rbm + 14”675
Etc.
Championnat final : 1. Muller 331 points; 2. Tarquini 276; 3. Huff 276; 4. Priaulx 246; 5. Monteiro 177; 6. Menu 173; 7. Farfus 167; 8. To. Coronel 136; 9. Michelisz 104; 10. Turkington 97, etc.
Yvan Muller avait décroché son titre avant l’heure, après l’exclusion des BMW du classement des deux dernières manches disputées au Japon (boîte non conforme).
Le championnat des constructeurs n’était en revanche pas encore joué, même si Chevrolet avait là aussi un avantage considérable avant Macao. Le constructeur s’adjugeait définitivement la couronne après la course 1, remportée par Rob Huff devant Yvan Muller.
8e de la course 1, Norbert Michelisz (Seat Leon) avait l’opportunité de s’élancer de la pôle position pour la course 2, grâce à la règle de la grille inversée pour les huit premiers.
Le Hongrois, qui découvrait Macao ce week-end, ne tremblait pas et résistait à Gabriele Tarquini (Seat Leon) pour décrocher son premier succès en WTCC.
Au championnat, Yvan Muller devance Gabriele Tarquini et Rob Huff. Sergio Hernandez (BMW) remporte le trophée des indépendants, et Norbert Michelisz s’adjuge le challenge des recrues.
Classement course 1 :
1 - Rob Huff (Chevrolet Cruze) – Chevrolet – 11 tours en 35’34”840
2 - Yvan Muller (Chevrolet Cruze) – Chevrolet + 0”366
3 - Tiago Monteiro (Seat Leon Tdi) – SR Sport + 0”631
4 - Gabriele Tarquini – (Seat Leon Tdi) – SR Sport + 0”909
5 - Norbert Michelisz (Seat Leon Tdi) – Zengo + 1”306
Etc.
Classement course 2 :
1 - Norbert Michelisz (Seat Leon Tdi) – Zengo – 10 tours en 54’37”415
2 - Gabriele Tarquini – (Seat Leon Tdi) – SR Sport + 1”193
3 - Rob Huff (Chevrolet Cruze) – Chevrolet + 1”543
4 - Yvan Muller (Chevrolet Cruze) – Chevrolet + 10”866
5 - Augusto Farfus (Bmw 320si) – Bmw Team Rbm + 14”675
Etc.
Championnat final : 1. Muller 331 points; 2. Tarquini 276; 3. Huff 276; 4. Priaulx 246; 5. Monteiro 177; 6. Menu 173; 7. Farfus 167; 8. To. Coronel 136; 9. Michelisz 104; 10. Turkington 97, etc.