Yvan Muller (Chevrolet) s’est vu définitivement assuré du titre en championnat du monde de supertourisme WTCC avant les deux dernières courses de Macao, après l’exclusion des BMW des résultats de la course d’Okayama.
La FIA a en effet annulé la décision des commissaires de la course du Japon, qui avaient autorisé les BMW de Andy Priaulx et Augusto Farfus à prendre le départ au volant de 320si équipées de nouvelles boîtes séquentielles.
Augusto Farfus perd ainsi sa victoire dans la course 2 (ce qui permet au privé Colin Turkington de remporter sa première course en WTCC sur BMW), mais surtout Andy Priaulx se voit privé de sa deuxième place dans la course 1.
Le pilote anglais compte maintenant 55 points de retard sur Yvan Muller avant Macao, et ne peut donc plus le rejoindre, même en remportant les deux courses de ce week-end, et en comptant sur un double résultat nul du pilote français.
Ce dernier remporte ainsi, par anticipation, son deuxième titre mondial en WTCC après celui acquis en 2008. Il était déjà, avant cet épisode, quasiment assuré du titre.
La FIA a en effet annulé la décision des commissaires de la course du Japon, qui avaient autorisé les BMW de Andy Priaulx et Augusto Farfus à prendre le départ au volant de 320si équipées de nouvelles boîtes séquentielles.
Augusto Farfus perd ainsi sa victoire dans la course 2 (ce qui permet au privé Colin Turkington de remporter sa première course en WTCC sur BMW), mais surtout Andy Priaulx se voit privé de sa deuxième place dans la course 1.
Le pilote anglais compte maintenant 55 points de retard sur Yvan Muller avant Macao, et ne peut donc plus le rejoindre, même en remportant les deux courses de ce week-end, et en comptant sur un double résultat nul du pilote français.
Ce dernier remporte ainsi, par anticipation, son deuxième titre mondial en WTCC après celui acquis en 2008. Il était déjà, avant cet épisode, quasiment assuré du titre.