Il arrive parfois que les constructeurs, en mal de popularité, fassent tout un battage publicitaire autour de quelques nouveautés... plus ou moins nouvelles. Les versions aux noms exotiques ne sont bien souvent que de légères améliorations des modèles de série. Pas question ici de pointer qui que ce soit du doigt... certaines versions TRD ou Nismo, par exemple, ne sont souvent que des améliorations cosmétiques, n'en déplaisent aux fabricants.
C'est un peu le traitement qu'a subi l'Audi A4 Progressiv : un remodelage léger, histoire d'ajouter un peu de piquant à un nom un peu moins « glamour ». Non pas que l'A4 soit une mauvaise voiture, loin de là; mais avouons qu'il est plus sexy de parler de la Progressiv que de la simple Audi...
Une A4 teintée de sport
L'Audi A4, surtout en version à moteur de 2 litres turbo FSI, est définitivement une voiture aux prétentions sportives. Même s'il semble montrer quelques hésitations à plus bas régime, son moteur trouve toute sa puissance et sa persuasion dès qu'on appuie avec insistance sur l'accélérateur.
La direction suit le même tracé. Un peu lourde à plus bas régime, elle devient de plus en plus précise et dynamique au fur et à mesure que la vélocité s'accentue. Et comme les suspensions du type sport sont sans aucun doute capables de maîtriser toutes vos exigences, l'A4 turbo, Progressiv ou non, a définitivement un ADN d'athlète.
En termes de mécanique cependant, la version Progressiv n'a subi aucune modification; elle se comporte donc de la même façon : la conduite est agréable et confortable, la tenue de route, sans trop de reproche et, ô bonheur, n'oublions pas la grande qualité du système de transmission intégrale quattro d'Audi, un système dont la qualité n'a pas encore été véritablement égalée ailleurs à ce jour.
Progressiv... en apparence
Dans les faits, la Progressiv ne mise que sur quelques détails pour se distinguer de ses soeurs quasi jumelles. En apparence, elle compte sur la silhouette musclée, légèrement trapue, propre à l'A4.
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| L'Audi A4, en version à moteur de 2 litres turbo FSI, est une voiture aux prétentions sportives. |
C'est un peu le traitement qu'a subi l'Audi A4 Progressiv : un remodelage léger, histoire d'ajouter un peu de piquant à un nom un peu moins « glamour ». Non pas que l'A4 soit une mauvaise voiture, loin de là; mais avouons qu'il est plus sexy de parler de la Progressiv que de la simple Audi...
Une A4 teintée de sport
L'Audi A4, surtout en version à moteur de 2 litres turbo FSI, est définitivement une voiture aux prétentions sportives. Même s'il semble montrer quelques hésitations à plus bas régime, son moteur trouve toute sa puissance et sa persuasion dès qu'on appuie avec insistance sur l'accélérateur.
La direction suit le même tracé. Un peu lourde à plus bas régime, elle devient de plus en plus précise et dynamique au fur et à mesure que la vélocité s'accentue. Et comme les suspensions du type sport sont sans aucun doute capables de maîtriser toutes vos exigences, l'A4 turbo, Progressiv ou non, a définitivement un ADN d'athlète.
En termes de mécanique cependant, la version Progressiv n'a subi aucune modification; elle se comporte donc de la même façon : la conduite est agréable et confortable, la tenue de route, sans trop de reproche et, ô bonheur, n'oublions pas la grande qualité du système de transmission intégrale quattro d'Audi, un système dont la qualité n'a pas encore été véritablement égalée ailleurs à ce jour.
Progressiv... en apparence
Dans les faits, la Progressiv ne mise que sur quelques détails pour se distinguer de ses soeurs quasi jumelles. En apparence, elle compte sur la silhouette musclée, légèrement trapue, propre à l'A4.
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| Sa calandre est toujours aussi impressionnante, elle qui porte la signature sportive S Line. |