Le " go-kart " japonais
Honda s'implique en F1 depuis des années et produit des sportives de haut calibre trop souvent méconnues: la S2000 en est une. Non seulement cet élégant roadster procure-t-il à son propriétaire des montées d'adrénaline incomparables, mais encore provoque-t-il des irritants que le sportif du dimanche risque de trouver agaçants.
Carrosserie
La S2000 arrive dans une seule livrée aux lignes modernes et classiques et une allure distinctive. La qualité de son assemblage sans bruits de caisse reflète bien la rigidité de ce cabriolet issu de la minutie nippone. Qui dit roadster dit, dans ce cas-ci, coffre au volume limité, mais de capacité suffisante toutefois pour quelques sacs souples, surtout si on laisse le cachecapote à la maison... On souhaiterait plutôt un cache-capote en cuir à la Miata pour faciliter son rangement. Le mécanisme électrique du toit muni d'une vitre fonctionne comme un charme.
Honda s'implique en F1 depuis des années et produit des sportives de haut calibre trop souvent méconnues: la S2000 en est une. Non seulement cet élégant roadster procure-t-il à son propriétaire des montées d'adrénaline incomparables, mais encore provoque-t-il des irritants que le sportif du dimanche risque de trouver agaçants.
Carrosserie
La S2000 arrive dans une seule livrée aux lignes modernes et classiques et une allure distinctive. La qualité de son assemblage sans bruits de caisse reflète bien la rigidité de ce cabriolet issu de la minutie nippone. Qui dit roadster dit, dans ce cas-ci, coffre au volume limité, mais de capacité suffisante toutefois pour quelques sacs souples, surtout si on laisse le cachecapote à la maison... On souhaiterait plutôt un cache-capote en cuir à la Miata pour faciliter son rangement. Le mécanisme électrique du toit muni d'une vitre fonctionne comme un charme.