Intentionnellement ou non, Hyundai a semé un germe dans l’esprit des jeunes à la fin des années 90 avec le lancement de la Tiburon. Quelques années plus tôt, une entreprise du nom d’Electronic Arts a créé un jeu de course automobile que vous connaissez peut-être : The Need for Speed. Ce fut le délire.
Au fil des ans, la majorité des coupés sport, comme la Toyota Celica et les Acura Integra et RSX, ont tiré leur révérence, mais quelques-unes ont tenu bon, dont la Tiburon. Le jeu a évolué pour devenir un incroyable succès mondial et la plupart des constructeurs de milieu de gamme se sont retirés de la course aux coupés sport. Qui allait alimenter le délire?
À la fin des années 2000, tous les jeunes qui ont grandi avec une manette de PlayStation ou de Xbox entre les mains étaient enfin prêts à s’acheter une nouvelle voiture; ils avaient cependant très peu de choix, voire aucun, jusqu’à ce que Hyundai lâche la Genesis Coupé au début 2009. Voilà un modèle que les « enfants » comprenaient et son chiffre de vente très acceptable, 6 000 exemplaires en 2010 et 2011, nous confirme qu’il existe bel et bien un marché pour cette voiture.
En personne
Au lancement de la première génération de la Genesis Coupé : le coup de foudre. Ne ciblant aucun coupé en particulier, mais ouvrant le feu sur le lot, la Genesis avait, et a toujours, tout ce qu’il faut pour séduire : elle est racée, surbaissée, à propulsion et abordable.
Selon Hyundai, la Genesis originale représentait la première percée de la marque dans le segment et le constructeur a littéralement dû commencer à la case de départ. La première génération n’aurait pas pu faire mieux. Et voilà maintenant que la deuxième génération vient remonter la barre.
Un délire de style
La Hyundai Genesis Coupé 2010-2011 faisait tourner les têtes, dont celles de mon frère qui s’est rué chez le concessionnaire le plus près pour s’en acheter une. Aujourd’hui, la Hyundai Genesis Coupé 2013 a l’intention de faire tomber les têtes. Tout de suite après le lancement de la très populaire Veloster, Hyundai a diffusé des images de la nouvelle Genesis Coupé 2013 et les traits de famille sont évidents. C’était voulu, car seules deux Hyundai n’affichent pas le nouveau visage de la marque, mais elles ne tarderont pas à le faire.
Au fil des ans, la majorité des coupés sport, comme la Toyota Celica et les Acura Integra et RSX, ont tiré leur révérence, mais quelques-unes ont tenu bon, dont la Tiburon. Le jeu a évolué pour devenir un incroyable succès mondial et la plupart des constructeurs de milieu de gamme se sont retirés de la course aux coupés sport. Qui allait alimenter le délire?
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| La Hyundai Genesis Coupé 2013 représente la nouvelle norme de style et de performances à laquelle toute voiture sportive doit désormais se plier. (Photo: Mathieu St-Pierre/Auto123.com) |
À la fin des années 2000, tous les jeunes qui ont grandi avec une manette de PlayStation ou de Xbox entre les mains étaient enfin prêts à s’acheter une nouvelle voiture; ils avaient cependant très peu de choix, voire aucun, jusqu’à ce que Hyundai lâche la Genesis Coupé au début 2009. Voilà un modèle que les « enfants » comprenaient et son chiffre de vente très acceptable, 6 000 exemplaires en 2010 et 2011, nous confirme qu’il existe bel et bien un marché pour cette voiture.
En personne
Au lancement de la première génération de la Genesis Coupé : le coup de foudre. Ne ciblant aucun coupé en particulier, mais ouvrant le feu sur le lot, la Genesis avait, et a toujours, tout ce qu’il faut pour séduire : elle est racée, surbaissée, à propulsion et abordable.
Selon Hyundai, la Genesis originale représentait la première percée de la marque dans le segment et le constructeur a littéralement dû commencer à la case de départ. La première génération n’aurait pas pu faire mieux. Et voilà maintenant que la deuxième génération vient remonter la barre.
Un délire de style
La Hyundai Genesis Coupé 2010-2011 faisait tourner les têtes, dont celles de mon frère qui s’est rué chez le concessionnaire le plus près pour s’en acheter une. Aujourd’hui, la Hyundai Genesis Coupé 2013 a l’intention de faire tomber les têtes. Tout de suite après le lancement de la très populaire Veloster, Hyundai a diffusé des images de la nouvelle Genesis Coupé 2013 et les traits de famille sont évidents. C’était voulu, car seules deux Hyundai n’affichent pas le nouveau visage de la marque, mais elles ne tarderont pas à le faire.
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| Tout de suite après le lancement de la très populaire Veloster, Hyundai a diffusé des images de la nouvelle Genesis Coupé 2013 et les traits de famille sont évidents. (Photo: Mathieu St-Pierre/Auto123.com) |