Adrian Fernandez et ses équipiers perdent leur deuxième place au général, pour irrégularité technique constatée après la course de Sebring, au niveau des brides d'admission du moteur de l'Acura LMP2.
Par conséquent, la Porsche RS Spyder du Dyson Racing récupère la deuxième position, et l'Audi R10 TDI de Capello-McNish-Kristensen hérite de la dernière marche du podium final.
Par conséquent, la Porsche RS Spyder du Dyson Racing récupère la deuxième position, et l'Audi R10 TDI de Capello-McNish-Kristensen hérite de la dernière marche du podium final.