Je trouve le tableau de bord du BMW plus attrayant que celui du Mercedes, auquel je reproche surtout des porte-gobelets mal placés. Les deux véhicules offrent un système de son muni d'un assortiment de boutons assez compliqué pour embêter tout mélomane. Et je n'aime toujours pas le levier du régulateur de vitesse de Mercedes : on le confond souvent avec celui des clignotants. Sur le X5, les poignées extérieures de portières exigent un effort soutenu avant de céder. Les sièges avant des deux utilitaires sont très confortables. À l'arrière, la banquette du X5 est plus exiguë. Pour le Mercedes, il faut maîtriser l'art de faire basculer les dossiers afin d'agrandir l'espace cargo, qui, même en usage normal, étonne par sa générosité. La soute à bagages du BMW est moins spacieuse et devient encore plus réduite lorsqu'on déploie le cache-bagages. Il devient même impossible d'y placer debout des sacs d'épicerie. On atteint le compartiment à bagages du ML grâce à un hayon monopièce; dans le cas du X5, il faut relever la lunette et ensuite abaisser un petit battant. LEQUEL CHOISIR ?
Je ne peux m'en tirer lâchement en disant que tout dépend de votre budget, puisque les deux sont chers. Par contre, si vous voulez un utilitaire de luxe avec plus d'espace intérieur et d'un design un peu plus traditionnel, une visite chez le concessionnaire Mercedes devrait vous satisfaire. Mais, si vous souhaitez un utilitaire décidément sportif, plus agile, aux lignes plus fuyantes, mais aux échappements plus bruyants, et que vous acceptez de changer de pneus en hiver, allez chez le représentant BMW le plus près de chez vous. Mais dans un cas comme dans l'autre, vous ne passerez pas inaperçu.
Je ne peux m'en tirer lâchement en disant que tout dépend de votre budget, puisque les deux sont chers. Par contre, si vous voulez un utilitaire de luxe avec plus d'espace intérieur et d'un design un peu plus traditionnel, une visite chez le concessionnaire Mercedes devrait vous satisfaire. Mais, si vous souhaitez un utilitaire décidément sportif, plus agile, aux lignes plus fuyantes, mais aux échappements plus bruyants, et que vous acceptez de changer de pneus en hiver, allez chez le représentant BMW le plus près de chez vous. Mais dans un cas comme dans l'autre, vous ne passerez pas inaperçu.