Auto123.com - On vous guide du rêve à la route

Chrysler et Dodge survivent… pour l’instant

Le vendredi 1er juin, le grand patron du groupe FCA (Fiat Chrysler Automobiles), Sergio Marchionne, dévoilait son plus récent plan quinquennal. Son discours a été tout sauf routinier, car il était porteur d’annonces importantes. Qui plus est, celles-ci s’avèrent être les dernières de Marchionne à la tête de FCA ; l’homme de 65 ans doit prendre sa retraite en avril prochain.

Ainsi donc, il va y avoir de l’action au sein des sociétés de FCA. Ce qui a surpris vendredi, c’est l’ampleur des mouvements qui ont été rendus publics par l’entreprise italo-américaine. Ça bouge chez toutes les marques, disons ça comme cela.

Tout, sauf deux : Chrysler et Dodge.

Dodge Challenger SRT Demon 2018
Photo : Dodge
Dodge Challenger SRT Demon 2018

On pourrait croire de prime abord qu’il ne s’agit pas d’une nouvelle rassurante, mais le fait que les deux bannières américaines aient été « oubliées » lors des annonces représente une bonne chose. En fait, certains experts craignaient qu’elles puissent être sacrifiées.

Et bien, il appert que non.

Après savoir présenté son plan aux actionnaires de l’entreprise, Sergio Marchionne a répondu aux questions individuelles de quelques publications, dont celles du magazine britannique Autocar. À ce dernier, il a mentionné ; « Dodge doit continuer à occuper l’espace en tant que marque de performance et nous devons continuer de construire sur ces assises et sur cette force. » Il a ajouté que le segment de la fourgonnette était l’affaire de Chrysler, surtout aux États-Unis.

Il a également reconnu que les deux marques allaient demeurer en Amérique du Nord et qu’elles devront s’adapter aux exigences du marché local. Ce que ça veut dire, on le devine, c’est d’offrir plus de VUS et moins de voitures. « De la façon dont on voit les choses, 70 % du marché américain n’est pas celui de la berline. Conséquemment, essayer d’en offrir n’est pas la bonne voie à emprunter. En revanche, une marque comme Dodge peut jouer un rôle dans ce créneau en raison de son historique et de son héritage en matière de performance », a précisé Sergio Marchionne.

Autocar affirme qu’un nouveau véhicule sera ajouté chez Chrysler, mais cet enthousiasme n’est pas partagé de tous. Si c’est le cas, il est clair que ce ne sera pas une voiture. Quant à la Pacifica, FCA souhaite pouvoir écouler des exemplaires équipés de la technologie de conduite autonome de Waymo, une firme spécialisée dans le domaine et qui œuvre à travers l’Amérique du Nord.

Quant à Dodge et à son avenir, nous vous invitons à consulter un autre billet concernant les produits de cette marque ici.