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Cette Toyota Tercel SR5 1983 pourrait être à vous

Toyota Tercel 1983 | Photo : eBay Motors
Le meilleur taux d'intérêt
Daniel Rufiange
Avec un moteur 4-cylindres de 1,5 litre et 62 chevaux, il faudra faire preuve de patience pour ramener cette voiture de la Californie vers le Canada.

En avez-vous assez des écrans tactiles, des aides à la conduite, des systèmes électroniques qui viennent saper le plaisir de conduire qu’on ressentait jadis au volant de voitures communément banales ? Si oui, vous allez adorer ce qui suit.

Sur le populaire site d’encan en ligne eBay, une Toyota Tercel 1983 est présentement offerte. Cette dernière est une version SR5 à hayon et elle est dotée d’une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports. Au compteur, un peu plus de 117 000 milles sont affichés, soit 188 000 km.

Surtout, les photos que partage le propriétaire nous montrent un modèle en superbe condition. L’intérieur est décrit comme étant entièrement d’origine. À l’extérieur, on avoue que la voiture a été repeinte.

Là où c’est encore mieux, c’est qu’elle n’a connu qu’un seul propriétaire jusqu’à présent. Elle est donc livrée avec quantité d’éléments qui la rendent unique comme ses plaques d’origines, le manuel du propriétaire, l’étiquette de vente du concessionnaire, ainsi que les clefs originales (y compris le porte-clefs de Toyota donnée à l’époque). En 1983, cette voiture s’était vendue 6618 $ américains.

À ce prix, l’acheteur profitait d’une voiture dotée de servofreins à disques, mais pas de la servodirection. Heureusement, il a ajouté les 185 $ nécessaires pour en profiter. Il a également opté pour des jantes en alliage (265 $), un essuie-glace/lave-glace arrière (90 $) et des tapis de sol en moquette (46 $). Il s’est même payé la folie d’un toit ouvrant à 460 $. La climatisation, par contre, n’était pas dans ses priorités. C’est plutôt inusité, il faut l’avouer, car les véhicules vendus en Californie, généralement, en sont toujours équipés.

Sous le capot, cette puce était pourvue d’un moteur de 1,5 litre développant 62 chevaux. Parce qu’il s’agit d’une version SR5, le tachymètre était compris. On peut même voir sur une des photos que le moteur tourne à un peu plus de 3000 tours/min à 120 km/h.

Au moment d’écrire ces lignes, deux mises ont été placées et le prix est à 3050 $. Le vendeur a cependant mis un prix de réserve qui n’a pas été encore atteint. Il faudra voir. Cependant, considérant que l’intérêt pour ce genre de modèle est limité, il y a peut-être une bonne transaction à réaliser ici.

L’encan se termine dans quatre jours.

 

Daniel Rufiange
Daniel Rufiange
Expert automobile
  • Plus de 17 ans d'expérience en tant que journaliste automobile
  • Plus de 75 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à plus de 250 lancements de nouveaux véhicules en carrière en présence des spécialistes techniques de la marque