Comportement
Devinette : que font 260 chevaux sur les roues avant sans béquilles électroniques dans le cas de la Type S manuelle? Réponse: des remontées de couple dans le volant et des pertes (légères) de motricité. C'est bien dommage, car quand on a envie de lâcher les chevaux (et Dieu sait s'ils piaffent d'impatience), il faut garder une certaine mesure sous peine de petites sueurs froides. Petites, car le châssis est malgré tout très équilibré et propose un excellent compromis entre tenue de route et confort. On rajoutera que la direction est très précise et que les freins sont puissants et progressifs. De leur côté, les versions automatiques bénéficient d'un contrôle de traction, et la Type S est en plus dotée d'un système d'assistance à la stabilité, ce qui fait disparaître le problème de motricité.
Habitacle
Dans sa livrée noire, l'habitacle fait penser à une allemande tant cette couleur est partout. L'ambiance intérieure est sérieuse mais très agréable. On y est très bien assis; un peu moins à l'arrière, mais c'est un coupé, que voulez-vous ! La banquette arrière est d'ailleurs spécifiquement conçue pour deux personnes puisqu'il s'y trouve une console centrale. L'ergonomie est excellente, tout comme la qualité de fabrication. L'équipement est archicomplet (excellente chaîne audio avec commandes au volant, climatisation efficace, beau cuir, confort électrique). À noter que l'implantation de la boîte de vitesses manuelle a entraîné la fabrication d'une console centrale spécifique à cette version.
Devinette : que font 260 chevaux sur les roues avant sans béquilles électroniques dans le cas de la Type S manuelle? Réponse: des remontées de couple dans le volant et des pertes (légères) de motricité. C'est bien dommage, car quand on a envie de lâcher les chevaux (et Dieu sait s'ils piaffent d'impatience), il faut garder une certaine mesure sous peine de petites sueurs froides. Petites, car le châssis est malgré tout très équilibré et propose un excellent compromis entre tenue de route et confort. On rajoutera que la direction est très précise et que les freins sont puissants et progressifs. De leur côté, les versions automatiques bénéficient d'un contrôle de traction, et la Type S est en plus dotée d'un système d'assistance à la stabilité, ce qui fait disparaître le problème de motricité.Habitacle
Dans sa livrée noire, l'habitacle fait penser à une allemande tant cette couleur est partout. L'ambiance intérieure est sérieuse mais très agréable. On y est très bien assis; un peu moins à l'arrière, mais c'est un coupé, que voulez-vous ! La banquette arrière est d'ailleurs spécifiquement conçue pour deux personnes puisqu'il s'y trouve une console centrale. L'ergonomie est excellente, tout comme la qualité de fabrication. L'équipement est archicomplet (excellente chaîne audio avec commandes au volant, climatisation efficace, beau cuir, confort électrique). À noter que l'implantation de la boîte de vitesses manuelle a entraîné la fabrication d'une console centrale spécifique à cette version.