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Acura TL 2004

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Le meilleur taux d'intérêt
Khatir Soltani
Les Européennes peuvent aller se rhabiller!
Valeur

Il est difficile de demander mieux que cette berline en matière d'équipement, de performance et de fiabilité, surtout lorsqu'on regarde le prix demandé. À titre d'exemple, une Audi A6 FrontTrak identiquement équipée demande une facture additionnelle de près de 15 000$ et n'offre pas la même puissance, le même agrément de conduite et surtout pas la même fiabilité. En fait, la TL surpasse largement l'ensemble de ses concurrentes en matière de puissance, d'équipement, de fiabilité et de prix. Pour toutes ces raisons, je considère qu'elle fait figure d'aubaine et qu'elle mérite le titre de meilleure berline intermédiaire de luxe du moment.

Conclusion

Acura a réussi à créer, avec la nouvelle TL, une voiture émotionnelle qui cadre avec la demande de la clientèle nord-américaine. Sa ligne racée aide finalement cette berline à se différencier de la concurrence, son groupe motopropulseur étonne les plus sceptiques et son niveau d'équipement et de technologie de pointe surpasse l'ensemble de ce que l'on retrouve chez les marques concurrentes. En plus, son prix variant entre 40 800 et 44 000$ attire une clientèle qui n'aurait jamais pensé pouvoir se permettre une telle voiture. Certes, la marque Acura ne possède pas la notoriété et la noblesse de Mercedes-Benz ou BMW, mais lorsqu'on propose un véhicule comparable, tout aussi agréable à conduire et plus fiable, pour un prix substantiellement réduit, certains acheteurs reviennent rapidement à la raison. Chapeau Acura...

Avantages:
Prix alléchant
Performances remarquables
Équipement généreux
Fiabilité assurée
Agrément de conduite
Chaîne audio intéressante


Inconvénients:
Accès aux places arrière
Visibilité moyenne
Tôlerie mince
Insonorisation décevante
Gallerie de l'article
Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada