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Aperçu: Acura CSX Type-S 2007

Aperçu: Acura CSX Type-S 2007

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Un an après le lancement de la nouvelle CSX, remplaçante de la EL et copie plus luxueuse de la Honda Civic, Acura s'apprête à introduire une autre exclusivité canadienne. Il s'agit de la berline compacte de performance CSX Type-S.

(Photo: Acura)
À qui s'adressera cette voiture? D'une part, aux consommateurs qui trouvent que la CSX manque un peu de punch; d'autre part, à ceux pour qui la Civic Si n'est pas assez luxueuse.

En effet, la nouvelle CSX Type-S emprunte à cette dernière son moteur i-VTEC de 2,0 litres développant 197 chevaux et doté de systèmes «intelligents» de contrôle des soupapes. Elle exploite également une transmission manuelle à 6 rapports qui favorise autant la performance que l'économie d'essence (moyenne de 8,5 L/100 km).

«À une certaine époque, la norme 100 chevaux par litre était la marque exclusive des voitures de course, rappelle Jim Miller, vice-président directeur de Honda Canada. La CSX Type-S produit ce type de puissance grâce à un moteur qui sera apprécié pour sa grande performance et pour la portée de sa puissance.»

La Type-S se démarque ensuite de la CSX régulière par sa suspension sport employant des ressorts et des amortisseurs plus rigides ainsi que des barres stabilisatrices de plus grand diamètre. Ajoutez à cela des pneus de performance 215/45R17 et il est clair que les mordus du volant adoreront la maniabilité de la voiture.

Côté design, les modifications sont tantôt subtiles, tantôt frappantes. À
(Photo: Acura)
'extérieur, on retrouve bien sûr des emblèmes «Type-S» spécifiques, mais aussi un déflecteur arrière, des phares antibrouillard et des jantes améliorées de 17 pouces. À l'intérieur, la nouvelle version se distingue par ses sièges en cuir aux coutures contrastantes et à la marque Type-S en relief, les pédales au fini métallique et le logo Type-S sur les tapis.

Ceci dit, il y a plus que la performance et le look. Par exemple, le système de navigation inclus de série peut répondre à quelque 600 commandes vocales bilingues. Ces dernières peuvent aussi être utilisées pour ajuster la température et contrôler le système audio. À ce sujet, les passagers seront divertis à souhait: la chaîne AM/FM/CD est compatible avec les fichiers MP3 et WMA, en plus d'offrir une prise auxiliaire pour lecteurs portatifs (comme le iPod). Ce qui est encore plus impressionnant, ce sont les 350 watts que totalisent les sept haut-parleurs, dont un caisson d'extrêmes graves de 8 pouces.

L'éventail de dispositifs de sécurité de série n'est pas non plus à dénigrer. Soulignons les six sacs gonflables, les freins à disque aux 4 roues, l'assistance à la stabilité avec antipatinage ainsi que la structure perfectionnée par technogénie de la normalisation.

Disponible à partir du 6 novembre, la CSX Type-S 2007 affichera un prix de détail de 33 400 $.