Amateurs de décapotables hautes-performances réjouissez-vous! La R8 Spyder se retrouvera sous peu chez votre concessionnaire Audi du coin. Des images se promènent présentement sur le web et de par les photos de la Spyder bronzée, les jantes de 19 pouces indiquent que cet exemplaire est propulsé par le superbe V10 de 5,2 litres de 525 chevaux. Nous nous attendons à ce que le puissant V10, qui sera sûrement rejoint par le « minable » V8 de 4,2 litres de 420 chevaux, sera jumelé à une boîte manuelle à six rapports ou à la transmission semi-automatique R-Tronic, avec Quattro bien sûr!
Audi n'offre pas en ce moment, et ne l'offrira possiblement jamais, un toit rigide rétractable. Donc, il est parfaitement normal que la R8 Spyder soit coiffée d'une capote souple. Selon moi, il y a un élément de romantisme et de toute façon, si vous voulez un toit en métal, allez vous procurer un coupé.
Les autres aspects visuels qui différencient le coupé de la Spyder sont les arcboutants ventilés doubles, l'absence des arches verticales et la présence d'une cadre de pare-brise en aluminium.
Les prix n'ont pas encore été annoncés, par contre on peut s'attendre à une surprime d'environ 25 000$ sur le PDSF du coupé. (4.2 141 000$ et 5.2 173 000$)
photo:Audi
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Audi n'offre pas en ce moment, et ne l'offrira possiblement jamais, un toit rigide rétractable. Donc, il est parfaitement normal que la R8 Spyder soit coiffée d'une capote souple. Selon moi, il y a un élément de romantisme et de toute façon, si vous voulez un toit en métal, allez vous procurer un coupé.
Les autres aspects visuels qui différencient le coupé de la Spyder sont les arcboutants ventilés doubles, l'absence des arches verticales et la présence d'une cadre de pare-brise en aluminium.
Les prix n'ont pas encore été annoncés, par contre on peut s'attendre à une surprime d'environ 25 000$ sur le PDSF du coupé. (4.2 141 000$ et 5.2 173 000$)
photo:Audi
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