Audi a équipé 13 000 véhicules d’un dispositif permettant de communiquer avec les infrastructures des stationnements et d’effectuer le paiement automatiquement, sans monnaie et sans billet de stationnement. Les tests ont lieu à Ingolstadt, en Allemagne, où Audi opera 9 stationnements intérieurs et extérieurs dans la ville, totalisant 6200 places ainsi que 21 entrées et sorties.
Lorsqu’une voiture équipée d’une puce d’identification (RFID – Radio Frequency Identification) se présente devant la barrière, celle-ci s’ouvre et le tarif de stationnement est automatiquement débité du compte du conducteur. Le système de paiement sans fil peut aussi s’activer avec une application sur un téléphone intelligent.
Audi voudrait aussi combiner cette technologie sans fil avec une aide au stationnement, qui permettrait de détecter l’espace libre le plus près ainsi que l’itinéraire pour s’y rendre.
Lorsqu’une voiture équipée d’une puce d’identification (RFID – Radio Frequency Identification) se présente devant la barrière, celle-ci s’ouvre et le tarif de stationnement est automatiquement débité du compte du conducteur. Le système de paiement sans fil peut aussi s’activer avec une application sur un téléphone intelligent.
Audi voudrait aussi combiner cette technologie sans fil avec une aide au stationnement, qui permettrait de détecter l’espace libre le plus près ainsi que l’itinéraire pour s’y rendre.
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| Photo: Audi |