Formule 2
Châssis : Williams – Moteur : Audi 1,8 litre turbo (425cv/480 avec l’overboost) – Pneus : Avon
Champion : Mirko Bortolotti (21 ans, Italien). Probabilité F1 : 1/5.
La Formule 2 a été relancée en 2009, sous l’impulsion de Max Mosley, qui voulait alors concurrencer le GP2. Le constat est plutôt négatif pour cette série, qui peine désormais à rivaliser avec le GP3. En 2011, la Formule 2 a même quitté les plateaux du WTCC pour se produire dans les meetings des GT Open. Le spectacle est toutefois régulièrement au rendez-vous, même si le niveau général reste faible comparé aux autres séries.
Après une première tentative en 2009, Mirko Bortolotti est revenu tenter sa chance en F2 cette saison. Éjecté du programme Red Bull, puis de la Ferrari Driver Academy, Bortolotti espère relancer sa carrière après une saison qu’il a totalement dominée. Il lui sera toutefois difficile d’ambitionner un jour une place en F1.
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| Mirko Bortolotti, Champion de F2 2011. (Photo: Formula Two) |
GP3
Châssis : Dallara – Moteur : Renault 2.0 litres turbo (280cv) – Pneus : Pirelli
Champion : Valtteri Bottas (22 ans, Finlandais). Probabilité F1 : 3/5.
Depuis sa création en 2010, le GP3 est devenu le passage obligé, le premier échelon de la filière GP3-GP-F1. Après un joli succès lors de sa saison inaugurale, le GP3 a offert un plateau encore plus relevé cette saison. Un test en F1 est offert au champion.
Valtteri Bottas avait déjà un pied en F1 avant cette saison puisqu’il officiait en tant que pilote essayeur pour Williams F1. Intégré à l’écurie phare Lotus ART, le Finlandais a su inverser la tendance après un début de saison difficile. Il a à nouveau participé aux tests F1 à Abu Dhabi avec Williams, mais ses chances d’intégrer l’équipe à temps complet sont pour l’instant faibles, du moins pour l’instant, à moins que l’écurie britannique ne dénonce son contrat avec Pastor Maldonado.
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| Valtteri Bottas, Champion de GP3 2011. (Photo: GP3 Series) |
F3 Euroseries
Châssis : Dallara – Moteur : Mercedes / Volkswagen 4 cylindres 2 litres (210cv) – Pneus : Kumho
Champion : Roberto Merhi (20 ans, Espagnol). Probabilité F1 : 1/5.
Autrefois championnat de référence depuis sa création en 2003, passage obligé avant le GP2, la F3 Euroseries est en plein déclin, surtout depuis la création du GP3, qui a fait très mal à la série. Après une période faste (et plus de trente voitures en piste), seules une quinzaine de monoplaces étaient au départ de la saison 2011.
Roberto Merhi n’est pourtant pas un champion au rabais. Le jeune Espagnol, qui attaquait sa troisième saison dans la discipline, a dû faire face à une redoutable adversité pour décrocher son titre. Rapide, le pilote espagnol a cependant du mal à contenir sa fougue (à Zandvoort et Macao notamment). Sans budget, il aura bien du mal à accéder à la catégorie reine. Son objectif est aujourd’hui le DTM.
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| Roberto Mehri, Champion de F3 Euroseries 2011. (Photo: F3 Euroseries) |