Si, comme beaucoup de consommateurs semblent le dire, vous comptez faire l’acquisition d’une voiture électrique, sachez qu’une révolution en matière de recharge est à nos portes. Tout comme les téléphones cellulaires qu’il est de plus en plus possible de recharger par induction, le même exercice sera réalisable avec les véhicules dans un avenir rapproché.
Déjà, plusieurs firmes travaillent sur cette technologie. Et voilà qu’une première, BMW, va la proposer aux consommateurs. Mercedes-Benz, le grand rival du fabricant bavarois, prévoit aussi l’offrir prochainement avec son modèle Classe S.
Chez BMW, le premier produit qui pourrait être rechargé par induction est la 530e 2018. L’entreprise offrira dans un premier temps sa technologie sans fil sur les marchés américains, chinois, allemand, japonais et anglais.
Le fonctionnement de cette dernière est simple. Une plaque est disposée sur le sol et comprend une bobine qui transfère de l’électricité via un champ magnétique à une deuxième bobine située sous le véhicule. Le système a une capacité de 3,2 kW, ce qui est suffisant pour recharger la batterie de 9,2 kW de la 530e en 3,5 heures. BMW mentionne que l’efficacité de son système est de 85 %.
L’avantage de cette approche, bien sûr, est l’absence de fil. Aussi, puisque la technologie est imperméable, elle peut être installée à l’extérieur. Voilà ce qui va un jour rendre possible la possession d’un véhicule électrique pour tous les gens qui n’ont pas accès à des prises pour la recharge pour leur véhicule. On pense ici à ceux qui vivent à l’intérieur d’appartements où l’espace est davantage compté.
Pour ce qui est de savoir si on est bien positionné pour effectuer la recharge de notre véhicule, encore là, la simplicité est au rendez-vous ; l’écran multimédia indique au conducteur si l’emplacement de son véhicule permet ou non l’activation du système.
Au même titre que le téléphone cellulaire, on y revient, les technologies reliées à la voiture électrique vont connaître une croissance exponentielle au cours des prochaines années. Les pratiques d’aujourd’hui nous paraîtront assurément archaïques d’ici quelques années.
Le temps n’est peut-être pas si loin où certaines routes pourront effectuer la recharge des véhicules électriques qui les empruntent.
De la science-fiction ? Peut-être, mais les limites sont celles que l’on s’impose et en matière de technologies reliées à l’électrification, il ne semble pas y en avoir pour l’instant.
