Depuis quelques semaines, les rumeurs concernant la venue de moteurs quatre cylindres chez BMW se faisaient de plus en plus persistantes sur internet. Aujourd'hui, le fabricant allemand les confirme en annonçant que le X1 serait alimenté d'une plus petite cylindrée.
La plus récente addition à la gamme de VUS profitera donc d'une motorisation à injection directe de quatre cylindres turbocompressé qui développe 245 chevaux et 258 lb-pi de couple disponible à 1 250 tours minute. Les consommateurs auront le choix entre une boîte manuelle ou automatique à six rapports.
Le VUS proposera de série la technologie EfficientDynamics, qui inclut un système de freinage régénératif, un voyant qui indique le moment idéal pour changer de rapport et un dispositif d'arrêt/redémarrage.
Comme c'est le cas pour plusieurs manufacturiers, les économies d'essences et les réductions d'émissions polluantes sont visées par BMW, qui promet un moteur en mesure d'offrir les mêmes performances qu'un six cylindres.
Selon les chiffres de BMW, le X1 consommera 7,9 litres aux 100 kilomètres et accélérera de 0 à 100 km/h en 6,1 secondes avec une boîte manuelle. L'accélération 0-100 km/h sera un tantinet plus lente avec une transmission automatique à 6,5 secondes.
La plus récente addition à la gamme de VUS profitera donc d'une motorisation à injection directe de quatre cylindres turbocompressé qui développe 245 chevaux et 258 lb-pi de couple disponible à 1 250 tours minute. Les consommateurs auront le choix entre une boîte manuelle ou automatique à six rapports.
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| Photo: BMW |
Le VUS proposera de série la technologie EfficientDynamics, qui inclut un système de freinage régénératif, un voyant qui indique le moment idéal pour changer de rapport et un dispositif d'arrêt/redémarrage.
Comme c'est le cas pour plusieurs manufacturiers, les économies d'essences et les réductions d'émissions polluantes sont visées par BMW, qui promet un moteur en mesure d'offrir les mêmes performances qu'un six cylindres.
Selon les chiffres de BMW, le X1 consommera 7,9 litres aux 100 kilomètres et accélérera de 0 à 100 km/h en 6,1 secondes avec une boîte manuelle. L'accélération 0-100 km/h sera un tantinet plus lente avec une transmission automatique à 6,5 secondes.