BMW a dévoilé cette semaine la berline électrique i3 qui sera produite et vendue exclusivement sur le marché chinois. Chez nous, vous le savez peut-être déjà, c’est la i4 qui est commercialisée comme solution électrique (voiture).
N’empêche, le design de cette i3 pensée pour la Chine nous donne possiblement un aperçu des changements attendus avec le style de notre Série 3. Ça demeure spéculatif, cependant, car l’i3 a été développée pour la Chine. Malgré tout, le langage stylistique pourrait bien migrer vers notre prochaine Série 3.
Et, autre fait à mentionner, même si nous ne la verrons pas ici, cette i3 est la première Série 3 électrique de l’histoire.
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Officiellement baptisée i3 eDrive35L, elle profite du système de propulsion électrique de dernière génération du constructeur, ce qui signifie qu’elle partage ses organes avec les iX3, i4 et iX. La puissance maximale est de 281 chevaux et le couple est de 295 livres-pieds. Ces chiffres sont suffisants pour permettre un 0-100 km/h en 6,2 secondes.
En ce qui concerne l’autonomie, BMW promet jusqu’à 526 kilomètres avec une seule charge de la batterie de 66,1 kWh. Le tout est calculé selon des critères différents des nôtres. Il faut donc les prendre avec retenue. La puissance maximale pour la recharge à courant continu est de 95 kW, ce qui signifie que la récupération d’énergie de 10 à 80 % prend environ 35 minutes.
Malheureusement, la photo que vous voyez est la seule dévoilée par l’entreprise. Nous n’avons donc rien concernant les détails, rien pour l’intérieur, pour le moment. Cette BMW chinoise (même la suspension a été réglée pour les conditions routières du pays) sera assemblée à l’usine BMW Brillance (Brillance est le partenaire de BMW en Chine), à Shenyang.
Reste maintenant à voir quelle signature adoptera notre Série 3. Pour ceux qui aiment la tradition, la grille de cette version i3 plaira assurément plus que l’immense faciès de la M3 actuelle.